Tamron 17-50 ...motor vs srubka

[remnaj]

Witajcie
Przymierzams ie do zakupu tamronka do mojej d80. mam jednak w glowie metlik...motor czy srubokret? co polecacie? jakie rozwiazanie?
pozdrawiam i dzieki za odpowiedz
Remik

[irek6311]

Polecam śrubokręt (starsza wersja) szybciej działa i celniejszy AF,
z motorkiem (nowsza wersja) to dla posiadaczy D60 ,
tak marginesie było już o tym pisane .

[remnaj]

było juz pisane? szukałem i nie moglem znalezc . ale dzieki

[Sowulus12]

Tak, ja też tak czytałem, że starsza wersja lepsza, ale osobiście nie testowałem.

[Fenek]

Szukaj śrubokręta. Motorek jest zazwyczaj *nie lepszy* a chociażby słynne "doostrzanie" potrafi wkurzyć... :(

[remnaj]

a nie wiecie czygdzies mozna jeszcze znalezc wesrje bez silnika? aha i jeszcze jedno pytanko: skoro wersja z silnikiem doostrza to moze lepiej? wersja bez silnika slyszalem ze potrafila na szerokim zrypac ostrosc. wiec lepiej poczekac ale miec ostre niz nie miec jej wcale. hmmm?

[slabik]

Szukaj bez motoru, AF dziala szybciej i sprawniej, mialem jedna i druga wersje obiektywu

[Fenek]

a nie wiecie czygdzies mozna jeszcze znalezc wesrje bez silnika? aha i jeszcze jedno pytanko: skoro wersja z silnikiem doostrza to moze lepiej? wersja bez silnika slyszalem ze potrafila na szerokim zrypac ostrosc. wiec lepiej poczekac ale miec ostre niz nie miec jej wcale. hmmm?

Taaa... tyle że takie doostrzanie trwa od pól do około sekundy. A w tym czasie obiekt może Ci dziesięć razy uciec z kadru. :razz: Bo przy AF-C ten obiektyw już totalnie potrafi zdurnieć dzięki doostrzaniu.

[jm]

Krótko - bez motora.
Tyle, że tej wersji (bez silnika) fabrycznie nowej już nie kupisz.

[irek6311]

Na Allegro lub w sklepach wysylkowych można jeszcze spotkać ten obiektyw bez silniczka < Nowy .

[Zolty]

Bierz bez silnika - miałem obydwie wersje w ręku i podpięte. To co wyprawiał nowy (fabrycznie) Tamron z silnikiem to porażka. Doostrzanie trwało długo o ile trwało, bo kilka razy silnik tylko próbował ruszyć ale bezskutecznie.
Stara wersja ostrzyła szybko i dość celnie.

[NBA]

Miałem wersję bez silnika i rzeczywiście AF radzi sobie dość dobrze (też testowałem z D80) już nie mam tego szkła, ale warte jest swoich pieniędzy... Światło 2.8 nieocenione... Kupiłem w marcu a tydzień później weszła wersja z silnikiem, na początku trochę żałowałem, ale po przeczesaniu forum opinie o tym, że silnik tylko przeszkadza, zapomniałem o motorze....

[remnaj]

w takim razie dzieki za pomoc. bedzie trzeba szukac. pozdrawiam i miłej niedzieli zycze

[żółto-czarny]

No to Tammi do poprawki, inaczej sprzedaż spadnie zaś rarytasem stanie się stara, coraz trudniej dostępna wersja :-?

[NBA]

No to Tammi do poprawki, inaczej sprzedaż spadnie zaś rarytasem stanie się stara, coraz trudniej dostępna wersja :-?

Dużo tego towaru na na rynku jeszcze... a i koledzy często na forum wyprzedają, a to już sprawdzone sztuki raczej... Moja niedawno poszła na Alledrgo za 900... szkoda tych zmian na forumowej giełdzie...

[Sowulus12]

Dziś widziałem w sklepie w Warszawie w Blue City nowy bez silniczka.

[Leszek_P]

A jak je rozpoznać ??
Nie mogłem doczytać jak Tamron opisuje wersję z silnikiem...

[durom]

Wersja z silnikiem ma na pudle "with motor" czy coś takiego.
Na szkle nie ma znaku oprócz śrubki.

[cypherdid]

nie da się już dostać tego szkła - nowego - od PL dystrybutora - bez silnika
to jest jeden pies - tak samo fajnie pracuje
jak jest jakiś bez silnika...to na pewno nie z FotoTechniki

[darzur]

Pierwsza wersja jaką miałem była bez silnika, ale niestety była mydlana i nie dało się na niej pracować z lampą. Teraz mam z silnikiem, który jest już super ostry i lampą naświetla prawidłowo. Przyznam że większych różnic w pracy AF miedzy obydwoma nie zauważyłem. Porównując wersję z silnikiem do 50/1.8D też nie zauważam jakichś szczególnych różnic, ale testowałem tylko w trybie AF-S. Być może w AF-C przy próbie śledzenia szybko poruszających się obiektów nie dałby rady ale to musiałbym sprawdzić..