Mój początek z samolotami

[Bartolini82]

Dzisiaj przy okazji wyjazdu do Wrocka na czyszczenie matrycy, wpadłem na chwilę na lotnisko.
Efekt moich pierwszych zdjęć w życiu, z takiej odległości, poniżej. Będę wdzięczny za wszelkie uwagi. Zwłaszcza odnośnie nieba. Na zdjęciu 1 bez obróbki było ono praktycznie jednolite (może efekt ekspozycji +0,7). Nie bardzo więc wiem w jakim kierunku iść z tą obróbką nieba. Fota 2 bez praktycznie zmian w kolorystyce nieba.
Startujące samoloty lepiej strzelać na trybie AF-C 3d czy z 1 punktem ostrości? Przysłony były 5.6 i 5.3, nie wiem czy też nie lepiej dać np. 8-9?
Jeśli chodzi o kadry to zdjęcia są takie jak wyszły z puszki. Nie ma tu żadnych cropów.

1. Szkoda, że kompyzycję zawaliłem. Brakuje mi tutaj na dole pasa startowego, ale miejscówka dość ciężka i płot wysoki. Na drugi raz muszę wziąć sobie jakiś stołeczek i będzie idealnie ;)
43309

2.
43310

[Frodo]

Czołem!

Moja uwaga i rada taka:

Wejdź sobie na www.spfl.pl - tam znajdziesz świrów, którzy na fotach lotniczych zjedli zęby. Pooglądaj, poczytaj i pogadaj z nimi (najlepiej na żywo).
I wszysko będzie już wiadome...

Pozdrawiam serdecznie
Frodo

[Schwefel]

Raczej kiepski adres, bo oni nie są „spotterami” tylko „fotografami”.

Jak dla mnie to zdjęcia są zrobione pod słońce w okolicy południa czyli generalnie właśnie wtedy kiedy można dać sobie spokój ze zdjęciami. Idź na lotnisko rano albo 2 godziny przed zachodem słońca i zobaczysz różnicę, niewiele trzeba będzie poprawiać w PSie. Tryb 3D to raczej na pokazy albo od przodu bo takie zwykłe boczniaki to AF-C 21 punktów spokojnie ogarnie. Drabinka pod płotem też dobra rzecz jak nie ma górek jak np w Gdańsku.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Bartolini82]

Schwefel zgadza się. Godzina była 11:05 i słońce ostro waliło. Byłem blisko więc z ciekawości podjechałem, zobaczyć jak to w ogóle jest "strzelać" samoloty ;) Następnym razem zrobię jak mówisz. Wybiorę się po południu, np. w jakiś piątek. Ruch na lotnisku też będzie większy więc i obiektów do fotografowania więcej, a światło ciekawsze (choć trochę wyższe ISO wskoczy).

[Schwefel]

No i pobaw się z ustawieniami VC w tym Tamronie. Dla mnie tryb 1 był bezużyteczny do samolotów, tryb 3 coś tam dawało się zrobić ale pewności żadnej, że akurat VC nie zepsuje zdjęcia.

[Przemekkk666]

Za kolegą Frodo. Najpierw opanuj kadrowanie, to najważniejsza sprawa, sam z resztą to zauważyłeś i dobrze. Schwewel - niech kolega sam zdecyduje, czy dobry czy zły adres.

[Bartolini82]

Jeśli chodzi o tryby to zawsze robię foty z ręki na 1szym. Na 3 jakoś za bardzo rozbiegany ten obraz ;) Te 2 zdjęcia dały mi już bardzo dużo bo np. zauważyłem, że przy kolejnym wypadzie, spokojnie mogę sobie ustawić ogniskową w okolicach 200mm i po prostu kadrować. Teraz to było takie "na szybko" łapanie w kadr. Do takich startujących lub lądujących samolotów najlepszy będzie ilu punktowy AF? 51, 21 czy może po prostu 1? Schwefel pisał o 21. Przysłona w okolicach 5-6 czy może jednak 8-9?

[Schwefel]

Jak masz problem z prowadzeniem samolotu w środku kadru to możesz i 51 ale w AFach z D7100/D7200 generalnie lepiej ograniczyć ilość pół żeby nie gubił się. F8 na pewno dla zakresu 450-600mm, ale lepiej robić w trybie S i kontrolować ewentualne poruszenia albo rozmywać śmigło.

[Bartolini82]

Przy okazji sobotniego wypadu na ptaki, udało się "ustrzelić" też "żelaznego ptaka".
Ktoś wie co to za model? 777?
43808

[poste]

Odpalaj sobie od razu flightradar24.com będziesz od razu wiedział co to za samolot, skąd dokąd itd.

[Bartolini82]

Wiem. Robię tak gdy jestem nastawiony na samoloty. Tutaj już wracałem z aparatem do auta i nie spodziewałem się takiego egzemplarza :) I jakoś zapomniałem o flightradar. Szkoda :( Bo jakościowo fajnie wyszło. Po wykadrowaniu z większego (tak jak widać powyżej) mam to ujęcie w rozdzielczości 3793x2529, ale nawet wówczas nie widać od spodu żadnych oznaczeń :(
Czy generalnie kadrowanie tego typu zdjęcia jest prawidłowe? Samolot w 1 z mocnych punktów + spaliny za nim. Czy jest tutaj jakaś inna zasada przy tego typu fotografii?

[Wind Mill]

... ale nawet wówczas nie widać od spodu żadnych oznaczeń...
Patrzyłeś na pokrywy przedniego podwozia? Na nich najczęściej ostatnie litery rejestracji są.

[Bartolini82]

Niestety, ale nic nie zobaczyłem. No cóż, na drugi raz trzeba będzie się bardziej postarać o oznaczenia :) Jest kolejna nauczka i wnioski wyciągnięte :)
Z kadrowaniem jest ok?

[poste]

Najczęściej teraz latają 777 cargo. Popatrz na flightradar o podobnej porze w podobnym miejscu.

[Amenhotep]

Przy okazji sobotniego wypadu na ptaki, udało się "ustrzelić" też "żelaznego ptaka"
Ktoś wie co to za model? 777?.
Daj znać skąd fociłeś i o której godzinie. Sprawdzę w historii FR24

[Bartolini82]

Amenhotep Sobota, 3.10. godz. 10:29. Byłem tutaj : https://www.google.com/maps/place/55-093+Rak%C3%B3w/@51.153792,17.1681084,12.75z/data=!4m5!3m4!1s0x470fe404257b5535:0x10a3d523b4f59 1fe!8m2!3d51.1695924!4d17.2778919
Dzięki wielkie :)
Do ilu dni wstecz masz możliwość sprawdzenia historii?

[Amenhotep]

Jak ta sobota to możesz sam zobaczyć. Za darmo masz 7 dni wstecz :)
W każdym razie to był 777 Lufthansa Cargo D-ALFG
Ja jakiś czas temu trafiłem na promocję i w pakiecie silver mam 90 dni historii.

[Bartolini82]

Amenhotep dzięki wielkie :)
Gdzie to sprawdzić? Klikam w data/history search czy gdzieś indziej? Bo nie widzę tam miejsca na wpisanie współrzędnych ani konkretnej daty.
Jesteś jeszcze w stanie mi sprawdzić mniej więcej tą samą lokalizację (choć trochę bardziej na północ, kilka, kilkanaście km). 11 września, godz.16:52. Był fajny samolot Qatar.
Tutaj go wrzuciłem https://forum.nikoniarze.pl/threads/177212-samoloty-na-wysoko%C5%9Bciach-przelotowych-%28i-nie-tylko%29-du%C5%BCo-zdj%C4%99%C4%87?p=4142382&viewfull=1#post4142382
Jestem w szoku, bo z tego co sprawdziłem, ta Lufthansa cargo był na wysokości 37000 stóp w momencie zrobienia zdjęcia, co daje 11277m, a fotka jest na ogniskowej 550.

[Amenhotep]

Qatar to 787 A7-BCR Edynburg - Doha
Playback w wersji www jest po prawej stronie . Pierwsza ikonka nad znaczkami +/-

[Bartolini82]

Dziękuję Ci bardzo za pomoc :) Teraz wszystko jasne.

[Bartolini82]

Z dzisiejszego spaceru :) Bo coś ostatnio nikt lotniczych nie wrzuca.
Samolot to Airbus A320-214, U25203 /EJU5203 Berlin-Tel Aviv.
46450


Jak będę miał chwilę żeby obrobić to wrzucę jeszcze kilka z pełnych wysokości przelotowych, ale już na tle gołego nieba.

[david555]

Topazem nadymane ?

[Bartolini82]

Lekko tak :) Po czym poznałeś?

[david555]

Po exifie. :-)
Skurczybyk zostawia po sobie ślady.

[Bartolini82]

A tutaj Boeing 737-8AS, Edinburgh - Wrocław. Wysokość samolotu w momencie zrobienia zdjęcia 1958m.
46451

- - - - kolejny post - - - - - -

A tutaj Boeing 777-FBT, Frankfurt - Chengdu. Wysokość samolotu w momencie zrobienia zdjęcia 10668m.
46452

[Bartolini82]

Przy okazji pytanie czy takie kadrowanie samolotów w locie jest ok? Bo ciężko jest je tak umiejscowić aby spełnić wszystkie warunki, czyli mocny punkt, aby nie uciekał z kadru, a jednocześnie aby np. nie uciąć za bardzo spalin za nim :/ Więc aby kadr nie był zbyt pusty, robię takie coś. Czy to jest dobre kadrowanie tego typu zdjęć?

[Bartolini82]

Mogę prosić o info odnośnie kadrowania takich fotek? Lepsze jak powyżej, czy jednak crop tego typu ;) ? Pomniejszony i tak do forum, normalnie mam go w większym rozmiarze.
FRA-BKK Boeing 777-FZN D-AALB, pełna wysokość przelotowa 9448m
46508

[Bartolini82]

Moje pierwsze podejście do panningu dzięki szybkiej lekcji od spiritusa ;)
Niestety światło już było beznadziejne bo słońce praktycznie zaszło.
1.
56853

2.
56854

[Frodo]

Czołem Bartolini82,

pamiętaj tylko, że panning nie jest celem samym w sobie - poczytaj o kompozycji i kadrowaniu, pooglądaj zdjęcia np: Przemekkk666 czy krunz - zobacz jak Oni dbają o rozmieszczenie elementów w kadrze.

[Bartolini82]

Frodo, z pewnością będę czytał. Tym bardziej, że wczoraj niepotrzebnie starałem się zrobić "jak najciaśniej" a nie mam potrzeby bo matryca 61MPix daje mi szerokie pole do popisu jeśli chodzi o późniejsze skadrowanie.
Wczoraj to było bardziej na zasadzie poznania kolegi z forum na żywo i zobaczenia gdzie w ogóle są miejscówki :P I tak się cieszę, że coś tam pstryknąłem i była chwila pogadać na żywo.
To mój pierwszy panning w życiu. Wcześniej nigdy tego typu zdjęć nie robiłem.

[Ligo]

Na ostatnich panning niezły, trochę oddechu z przodu brakuje, no i balans w magentę leci.
Wiem, że światło, tylko to można skorygować, bo trochę nienaturalnie wyszło.

[Bartolini82]

Ligo, to chyba przez moje lekkie skrzywienie z nasycaniem kolorów przy obróbce :P
Spróbuję ew. trochę zdjąć magenty i zobaczę jak mi się spodoba wtedy.
Tutaj ciut więcej "oddechu" z tego samego dnia, choć nie pasuje mi za bardzo tło. Coś dziwnego się stało, jakby sklonowane elementy.
56860

Przy okazji. Już kilka razy robiłem ostatnio rosołek według Twoich wskazówek. Nawet moja żona już wymiękła i powiedziała, że teraz rosół to ja będę robił :mrgreen:

[spiritus]

Moje pierwsze podejście do panningu dzięki szybkiej lekcji od spiritusa ;)

Szkoda, że ten gamoń jeszcze Ci nie powiedział aby zdjęcia obrabiać a w szczególności wyprostować! :D

Jedyneczka mi się podoba, fajna się gwiazdka na skrzydle zrobiła.

Ligo, "oddech" z przodu to generalnie nie problem, da się dorobić :)


Takie tam na szybko:

56863

- - - - kolejny post - - - - - -


Tutaj ciut więcej "oddechu" z tego samego dnia, choć nie pasuje mi za bardzo tło. Coś dziwnego się stało, jakby sklonowane elementy.

To nie "coś dziwnego" tylko prawie dwa razy dłuższy czas naświetlania i się bardziej rozmywa :)

Chyba, że to akurat wina elektronicznej migawki.
Bredzę :)

[Yanis]

No jednym z lotniczych forów w temacie poświęconym bezlusterkowcom ktoś rzucał przykłady, jak potrafią zmasakrować tło podczas panningów. Czasami pojawiają się też jakieś efekty na śmigłach (łopaty zawijają się "w bumerang"). Tam to wylazło na Canonach. Ciekawe, jak Nikon wypada pod tym względem.

[Kojocisko]

Bumerangi to IMO ewidentnie wynik używania elektronicznej migawki.

[Bartolini82]

Szkoda, że ten gamoń jeszcze Ci nie powiedział aby zdjęcia obrabiać a w szczególności wyprostować! :D

Jedyneczka mi się podoba, fajna się gwiazdka na skrzydle zrobiła.

Ligo, "oddech" z przodu to generalnie nie problem, da się dorobić :)


Takie tam na szybko:


To nie "coś dziwnego" tylko prawie dwa razy dłuższy czas naświetlania i się bardziej rozmywa :)

Chyba, że to akurat wina elektronicznej migawki.
Bredzę :)

Fajnie je "podrasowałeś". Musisz mnie nauczyć jak dorobić ten przód :P
A odnośnie światełek, też mi się ta gwiazdka podoba :) Mam jeszcze 1 ujęcie, z czerwonymi światłami, ale niestety, uciąłem kawałek dziobu :(
Da się to jakoś uratować? Tylko nie musisz nad tym teraz siedzieć bo fota nie jest za dobrze obrobiona. Bardziej chodzi mi o informację czy coś tu się da poczarować. Może "przeszczepić" dziób z innego ujęcia + wydłużyć tło z przodu. Tylko to już w sumie fotomontaż, a nie fotografia, a to jednak dla mnie raczej nieakceptowalne :P
Pozostanie więc polowanie kolejnym razem na lepsze kadry.
56865

[spiritus]

Fajnie je "podrasowałeś". Musisz mnie nauczyć jak dorobić ten przód :P

Skopiowałem zdjęcie, w photoshopie tworząc nowy projekt dodałem na szerokość 50px, wkleiłem zdjęcie, przesunąłem je do lewej krawędzi. Zaznaczeniem prostokątnym objąłem ten cienki pasek pomiędzy dziobem a krawędzią zdjęcia, opcja zniekształć albo przekształć (skrót ctrl+t) i z naciśniętym shiftem rozciągnąłem pasek do krawędzi. Jak się przyjrzysz to widać taką lekką pionową linię w miejscu gdzie kończy się Twój kadr. Trzeba by było teraz stempelkiem się pobawić i myślę, że wyszłoby spoko.

Co do przeszczepienia dziobu to szczep z innego zdjęcia ;)
Ja tak zrobiłem z jednym z ostatnich moich zdjęć lotniczych. Nie zmieścił mi się w kadrze cały samolot to mu przeszczepiłem końcówkę lewego skrzydła.
Mowa o tym zdjęciu:
https://forum.nikoniarze.pl/threads/307078-Gdy-artyzm-poniesie-D?p=4193282&viewfull=1#post4193282

- - - - kolejny post - - - - - -


Da się to jakoś uratować?

Bartolini82 powiedzmy :)
Akurat mam taki luźniejszy dzień szkoleniowy i sobie szukam tematów aby ćwiczyć :)

56869

[Bartolini82]

Bartolini82 powiedzmy :)


https://www.youtube.com/watch?v=wV2mfoBRWJk

:mrgreen:
Kapitalnie Ci to wyszło :)

[spiritus]

https://www.youtube.com/watch?v=wV2mfoBRWJk

:mrgreen:
Kapitalnie Ci to wyszło :)

cie szem siem :D

[OjTam]

Musisz mnie nauczyć jak dorobić ten przód :P

https://i.imgur.com/tqlH23C.jpg

?

[Ligo]

Przy okazji. Już kilka razy robiłem ostatnio rosołek według Twoich wskazówek. Nawet moja żona już wymiękła i powiedziała, że teraz rosół to ja będę robił :mrgreen:
No to dałeś się wkopać.;-)

[Przemekkk666]

Te foty panningowe z Okęcia to jak rozumiem należą do kolegi Bartolini? Jeśli tak to mam taką radę, aby uważać przy wyostrzaniu zdjęć. Bo schody widać i to bardzo (takie ząbki). Druga sprawa to kadrowanie - jakiś niepotrzebny lekki skos tutaj jest. Albo mocniej albo w ogóle. A w tym przypadku to moim zdaniem nie ma kompletnie racji bytu. No i 16x9 myślę, że mogłoby lepiej dać radę.
Pozdro ;)

[Bartolini82]

Dzięki za uwagi. Jakieś ząbki może być widać bo jak wyostrzam to na oryginalnym rozmiarze zdjęcia i dopiero zmniejszam, a wiem, że powinno być odwrotnie. Jednak na kompie trzymam oryginalne rozmiary, a tylko na potrzeby forum robię miniaturki. Może dlatego taki efekt, choć nie zwróciłem na niego uwagi, przyznaję ;)

[Przemekkk666]

No ja np w ogóle nie wyostrzam :smile: