"Boczniakowe" Niemce (Hangar 10 Fly In 2019)

[Yanis]

Nie udało się dopchać do barierek, więc najlepsze kadry (baaardzo niskie kosiaki) trafili (i, mam nadzieję, pokażą) inni. Mi pozostało delektować się tymi momentami, kiedy inni nie zasłaniali kadru.
Maszyny bardzo ciekawe - ale najbardziej "fotogenicznie" latał Mustang. Widać było, że pilot czuje klimat.
Sprzętowo w użyciu był głównie zestaw D850 + N200-400VRII.

1. Nikon D810 + N600VR (1/100s)
31963

2. Nikon D850 + N600VR (1/100s)
31964

3. Nikon D850 + N600VR (1/80s)
31965

4. Nikon D850 + N200-400VRII (1/80s)
Ostatnie latanie przed urwaniem chmury w środku dnia :)
31966

5. Nikon D850 + N200-400VRII (1/60s)
31967

6. Nikon D850 + N200-400VRII (1/60s)
31968

7. Nikon D850 + N200-400VRII (1/80s)
31969

8. Nikon D850 + N200-400VRII (1/50s)
31970

9. Nikon D850 + N200-400VRII (1/80s)
31971

10. Nikon D850 + N200-400VRII (1/80s)
31972

[Kojocisko]

Ale niesamowita dawka historyczna. Świetne ujęcia.

[raziel79]

Świetne ujęcia, świetna kolorystyka, świetna ostrość. Jedno wielkie ŁAŁ!!!

[Pawel92]

FW-190 to prawdziwy rarytas. Całość doskonalą. Brawo i szacunek :)

[August68]

Zdjęcia "foki" niesamowite, ale w powietrzu i tak najpiękniej prezentuje się Spitfire. Te wersje z kroplową osłoną kabiny były śliczne.

[truchamontada]

Rewelacja. Gratuluję!

[Ligo]

Piękne foty i równie piękne sprzęty. Jakoś nikt się 109-tką nie zachwycił, co niniejszym czynię.:-)

[Pawel92]

Eh tam. Oba Bf109G też pierwszej klasy ;)

[Ligo]

Trochę poza tematem, ale chciałbym nieśmiało zauważyć, że w połowie lat 30-tych XX-go wieku wyroby polskiego przemysłu lotniczego należały do światowej czołówki. Czyli wystarczyło zaledwie 15 lat od odzyskania niepodległości, by osiągnąć jego wysoki poziom. Nie pytam nawet, gdzie on jest dzisiaj.

[Yanis]

Dziękuję za odzew, apelując jednocześnie o udzielanie się w tym dziale (także - albo przede wszystkim - krytyczne uwagi) bo nam tu cały dział forum obumiera z braku zainteresowania. Sam nie jestem bez winy (okresowy brak dostępu do komputera z porządnym monitorem). Z mojej strony pojawią się jeszcze dwie lub trzy zaległe relacje - potem ograniczać się będę już tylko do konstruktywnej krytyki prac kolegów "po fachu". W tym temacie obiecuję solenną poprawę :)

Co do samej fotorelacji, z mojego punktu widzenia nie wyszło to najlepiej - idealny przykład tego, jak duży wpływ na jakość zdjęć ma właściwa miejscówka. Z miejsca, z którego fociłem, nic ciekawszego nie udało się wyroić. Stąd lekko ironiczny tytuł "boczniaki".

[Jolania]

Dobra robota. Co to za maszyna na dziewiątce?

[Pawel92]

https://www.boschungglobal.com/Inventory/Warbirds/Supermarine-Aviation-Works/Spitfire-MkXVIII/D-FSPT

[Olecki75]

Trochę poza tematem, ale chciałbym nieśmiało zauważyć, że w połowie lat 30-tych XX-go wieku wyroby polskiego przemysłu lotniczego należały do światowej czołówki. Czyli wystarczyło zaledwie 15 lat od odzyskania niepodległości, by osiągnąć jego wysoki poziom. Nie pytam nawet, gdzie on jest dzisiaj.

To nawet nie próbuj pytać bo jak o tym myślę to mnie krew zalewa.

Wracając do tematu - foty przepiękne. O tym Hangarze 10 na dniach się dowiedziałem bo filmiki na YT się pojawiły. Jak się tam dostać, są określone dni czy jakiś dzień pokazów?

[rupi]

Super foty, gratuluję.

[Jolania]

Dziękuję.

[Amenhotep]

Yanis jak zawsze mega solidny poziom :D
Rok temu również Mustang latał najlepiej. Widać, że pilot zna się na rzeczy :)


O tym Hangarze 10 na dniach się dowiedziałem bo filmiki na YT się pojawiły. Jak się tam dostać, są określone dni czy jakiś dzień pokazów?

Do muzeum możesz wpaść zawsze obejrzeć eksponaty http://hangar10.de/
Natomiast lotna impreza jest organizowana od zeszłego roku. Nie wątpię, że i za rok jesienią coś się odbędzie.

[Pawel92]

Mam nadzieje, ze autor wątku nie obrazi się za wrzutkę z tej imprezy


https://youtu.be/CDeglorsv_8

[crusiek]

Piękne zdjęcia!

[mori]

Ech, pięknie po całości. Ja niestety nie dotarłem na tę imprezę.
No i żebym chociaż raz w życiu miał w garści takie zabawki jak twoje :)