Zobacz pełną wersję : [ Pozostałe ] mig 29
Znowu samolocik. Tym razem ruski sprzęt w polskich barwach.
https://forum.nikoniarze.pl/imgimported/2007/05/d5b007c737f4201c-4.jpg
źródło (http://images20.fotosik.pl/353/d5b007c737f4201c.jpg)
hehe, miło widzieć zdjęcie czegoś co mi nie daje czasem spać nocami:)
Megazordon
17-05-2007, 14:15
Nawet widać, że lampą błysnąłeś :)
Nie nie, fota bez lampy, mig ma taki błyszczący lakier.
Ta maszyna akurat z Malborka, ale owszem, nad Mińskiem też takie śmigają ;)
Megazordon
17-05-2007, 18:09
Nie nie, fota bez lampy, mig ma taki błyszczący lakier.
Ja żartowałem ;)
drakenus77
17-05-2007, 23:19
taaaaa godna fota ! pogratulować , miejsca i czasu :)
Mnie się podoba. Bardzo fajne, dynamiczne zdjęcie. Mam lekkie wątpliwości co do ostrości, ale nie psuje to ogólnego dobrego wrażenia.
Megazordon - widzisz, jeszcze jestem zbyt przejęty fotografowaniem żeby wyłapywac żarciki ;)
Drakenus77 - dzięki za dobre słowo, bardzo sobie cenię uwagi wytrawnego spottera :)
Fajne zdjecie i fajna maszyna. I na cholere nam te wadliwe "jaszczembie" ;)
Wszystkich którzy chcą je zobaczyć na żywo latające nad miastem zapraszam do Mińska Mazowieckiego, szczególnie w lecie intensywnie latają, prowadzą symulacje walk itp.
Megazordon
18-05-2007, 00:46
Megazordon - widzisz, jeszcze jestem zbyt przejęty fotografowaniem żeby wyłapywac żarciki
Szybko się tu tego nauczysz, gdyż wyjątkowo rozrywkowe towarzystwo tutaj przebywa :)
Taaa, Miśki latają u nas jak ćmy wokół zapalonej lampy. Jak czasem trójka dyżurna poderwie się do lotu, to hałasu jest na cały Mińsk. W tą sobotę można będzie je zobaczyć w akcji bezpośrednio na lotnisku. Więcej szczegółów: http://www.23blot.pl/
Dla nas dwudziestki dziewiątki to powszedni widok, a stara ekipa potrafiła robić kobrę i latać pod liniami WN :) To były czasy....
w ten weekend były jakieś targi w Bydgoszczy na lotnisku, na terenie WZL2. Konstrukcje ultralekkie i takie tam różności. Stał też taki MIG 29 i to on był najbardziej oblegany. Każdy chciał usiąść za sterami i kolejka była na pół godziny minimum.
te ultralekkie samolociki były do kupienia - od 30 tys euro w górę. Miga nie sprzedawali :-D
Fota fajna, tym niemniej troszkę nad WB bym popracował.
PS. Ciekawe co obsługa naziemna dostaje do czyszczenia ekranów i wskaźników :-D
Fota fajna, tym niemniej troszkę nad WB bym popracował.
PS. Ciekawe co obsługa naziemna dostaje do czyszczenia ekranów i wskaźników :-D
Dostaje płyn do mycia szyb:) Poważnie mówię!
Dostaje płyn do mycia szyb:) Poważnie mówię!
UUuuu
To za moich czasów było lepiej :-D
Fota fajna, tym niemniej troszkę nad WB bym popracował.
Celna uwaga, jeszcze nad tym za bardzo nie panuję - ustawiłem na pochmurną pogodę i trochę się wszystko zaróżowiło..., ale się kiedyś nauczę ;)
Ogólnie się podoba
Fajnie uchwycony
danz1ger
19-05-2007, 00:38
Fajne zdjecie i fajna maszyna. I na cholere nam te wadliwe "jaszczembie" ;)
małe sprostowanie: falcon to sokół, a nie "jaszczomb"
małe sprostowanie: falcon to sokół, a nie "jaszczomb"
jeszcze mniejsze sprostowanie: nasze "falcony" to "jaszczombie": http://www.czasopismasp.mil.pl/Przylot%20F-16/f-16wPolscepl/F_16wPolscepl_071_1.jpg
No ladny. Szkoda ze zaden nie przyleci do Geilenkirchen. Fajone samoloty beda staly do focenia (latac nic nie bedzie). Z polskich ma byc Su-22.
drakenus77
20-05-2007, 19:32
eh 29 piękna maszyna ... ponoć ma polatać przed pokazem thunderbirds'ów 26 czerwca w poznaniu ! to się wyżyje nad nim swoim obiektywem :)
Drakenus, dawaj do Mińska. Pokażemy Ci takie miejscówki, że z trzysetką to będą Ci z ręki jadły ;)
UUuuu
To za moich czasów było lepiej :-D
ojciec mi opowiadał...
że jak po spirytus na imprezę to tylko do obsługi naziemnej... :D
ojciec mi opowiadał...
że jak po spirytus na imprezę to tylko do obsługi naziemnej... :D
A pewnie, ale odkąd zrobili czystkę w bazie (wypływał z niej regularny strumyczek spirytu i paliwka) zaczęto używać mniej chodliwych środków. Swoją drogą muszę się wybrać na naszą ulubioną łąkę, nad którą chłopaki ćwiczą z przylatującymi z USA gośćmi walki lotnicze. Miło jest popatrzeć jak wypasione eFy dostają po d...... od ruskiego złomu. Czym jest maszyna dwusilnikowa w rękach dobrego pilota mogli się przekonać wczoraj goście 23blot. A jednosilnikowce - jak powiedział pewien dowódca lotów: "ja ich nie będę zdrapywać z ziemi..."
ojciec mi opowiadał...
że jak po spirytus na imprezę to tylko do obsługi naziemnej... :D
Za moich czasów nic poza krąg obsługi naziemnej już nie wychodziło :-D
drakenus77
21-05-2007, 00:18
29 w akcji widzialem już pare razy :)) jeszcze pamietam jak na koniec cwiczen z nato podczas odlotu 29 pokazala piekny start ..króciutki starcik potem poszedł pionowo w góre ,przekrecil sie na boczek i polecial do domku .. hmm zobaczymy co nasze efki beda potrafic jak sie chlopaki naucza na nich latac.
Nie liczyłbym na zbyt wiele... niestety. A do ostatniej chwili nasi piloci mieli nadzieję, że będą jednak Grippeny :(
.. hmm zobaczymy co nasze efki beda potrafic jak sie chlopaki naucza na nich latac.
Na razie potrafią wystartować, przelecieć prosto w szyku nad Poznaniem i wylądować :P
Ej, no już nie bądźcie tacy okrutni ;) Gripeny ostatnio uziemiono po tym, jak jeden przy większym przeciążeniu wystrzelił pilota z kabiny. Nasze media grzmiały, jak jeden z "jaszczembi" lecąc do Polski miał kłopot z tankowaniem w powietrzu, nikt jednak nie przypomniał, że część Gripenów miało problem z przelotem przez Bałtyk i trafieniem ze Szwecji do naszych czeskich braci...
A Mig29... no nie zaprzeczę, piękny jest i tyle, zwłaszcza w powietrzu... Dobra, kończę, bo się nam wątek spotterski robi ;)
drakenus77
21-05-2007, 08:30
no niby tak....ale Gripcie to nowsza konstrukcja, a przedewszystkim bliżej po części.. a z f16 na dzień dzisiejszy wiadomo że juz nas zrobili na ofset, niejasna sprawa gwarancji ( 6mc ), no i za pare latek wchodzi nowy F do produkcji czyli zaprzestana modernizacji i z czasem produkcji części.. a chyba nas nie stać na zakup samolotow na 10 lat ?
Ech, wiesz Drakenus77, że to temat rzeka...
Ech, wiesz Drakenus77, że to temat rzeka...
http://wiadomosci.onet.pl/1538949,11,item.html
A żeby trzymać się tematu ;) To właśnie dwójka dyżurna z I ELT przeleciała mi nad osiedlem :)
PS. Zauważyliście, że przy prezentacjach nie stawiają eFów razem z MIśkami 29? Ja widziałem je na płycie lotniska obok siebie. eFy wypadają w tym porównaniu bardzo smutno - jak resoraki - zabawki dla dzieci :???:
A żeby trzymać się tematu ;) To właśnie dwójka dyżurna z I ELT przeleciała mi nad osiedlem :)
PS. Zauważyliście, że przy prezentacjach nie stawiają eFów razem z MIśkami 29? Ja widziałem je na płycie lotniska obok siebie. eFy wypadają w tym porównaniu bardzo smutno - jak resoraki - zabawki dla dzieci :???:
Piotrze kupuj stopery do uszu, w tym tygodniu chłopaki mają sporo lotów. Jak tylko tele kupię to jadę na lotnisko na cały dzień i postrzelam do nich:)
Znaczy szkieł jeszcze nie oddałeś? ;)
Znaczy szkieł jeszcze nie oddałeś? ;)
hehe, z żalem ale oddałem;) te 120-300 to spoko sprzęcik i na lotnisku by się przydał, szczególnie że ładna pogoda była. Miałem też 15-30 i świat się robi szeroki:) Piotrze w przyszłym tyg mam przeprowadzkę jak już ogarnę w mieszkanku to zapraszam, pooglądasz sobie efekty z tych szkiełek.
pozdrawiam
OKi - przyniosę ze sobą coś na upały ;) foty z domu na głowie i oczywiście z najbliższej soboty ze Spodka :)
arturkrz
28-05-2007, 14:56
Przez najbliższe dwa miesiące będzie "cicho" w Mińsku.
Remont pasa...
Piloci polecieli na pierniki (do Torunia).
Drakenus, dawaj do Mińska. Pokażemy Ci takie miejscówki, że z trzysetką to będą Ci z ręki jadły ;)
Remiza w Janowie :-)
http://wiadomosci.onet.pl/1538949,11,item.html
Z migami swego czasu też wesoło nie było. Tylko o tym fakcie się nie mówiło. Jak "natasza" się pokickała i zaczęła pieprzyć głupoty, to klucz radia miał niezły zgryz. Lądowanie na jednym silniku tez nie było niczym nadzwyczajnym.
"Migołapki" na pasie były skuteczne co tez zostało sprawdzone w praniu ;-)
Jak już koniecznie chcieliśmy wleźć w pewną część ciała jankesom, to trzeba było się zainetersować F18. Jednak chyba mamy wielki sentyment do miga 21, że na jego następcę wybiera się konstrukcję z jego okresu. ech...
No nieee, tu się muszę włączyć. Mig 21 to lata pięćdziesiąte, a początki f-16 (zresztą f-18 również) to już lata siedemdziesiąte, przynajmniej forma zewnętrzna. To oczywiście temat na dłuższą dyskusję i pewnie nie tutaj, ale nasze efki to zupełnie inna bajka niż to co powstawało w latach 70-80. To tak jak powiedzieć o nowym modelu Porsche, że jest z lat 50. bo wyglada podobnie... Ale, szczerze mówiąc, też bym wolał f-18..., to jednak znacznie droższa maszyna.
drakenus77
31-05-2007, 00:28
No nieee, tu się muszę włączyć. Mig 21 to lata pięćdziesiąte, a początki f-16 (zresztą f-18 również) to już lata siedemdziesiąte, przynajmniej forma zewnętrzna. To oczywiście temat na dłuższą dyskusję i pewnie nie tutaj, ale nasze efki to zupełnie inna bajka niż to co powstawało w latach 70-80. To tak jak powiedzieć o nowym modelu Porsche, że jest z lat 50. bo wyglada podobnie... Ale, szczerze mówiąc, też bym wolał f-18..., to jednak znacznie droższa maszyna.
chyba lata 60.. ale to były wersje prototypowe w ilościach szczatkowych oraz wczesne wersje F , na szersza skale zaczeli produkowac w latach 70 . F16 seryjnie zaczeli produkowac w latach 70...
Osobiscie uwazam ze F-16 to najgorszy zakup najgorszy offset , najlepszy bylby Mirage 2000 bowiem byla by linia montazowa w Polsce, potem Gripen ( odporny na warunki klimatyczne ) a na koncu szklarniowy F-16 ..
ps.. tak czy siak dobrze ze mamy w ogóle czym latać
ps 2 widział ktos jeszcze latajace TS11 nad krzesinami ?
Oj Drakenus77 - migi 21 od 1962 na stałe stacjonowały już na Krzesinach i nie były to prototypy tylko zwykła "masówka". Powtórzę więc, że jeśli mówimy, że f-16 to lata siedemdziesiąte (w 1974 oblatano prototyp, w 1979 wszedł do złużby, w 1980 osiągnął gotowość bojową), to trzeba uczciwie przyznać, że migi 21 to lata pięćdziesiąte (oblatany w 1956, wszedł do sowieckiego uzbrojenia w 1959). Jeśli zaczniemy mowić o wersjach, to rzeczywiście wersje miga 21 pfm czy us dostaliśmy odpowiednio 1970 i 1971 roku. Ale, analogicznie, trzeba - dla symetrii - powiedzieć, że w takim razie nasza wersja f-16 block 52+ to koniec lat dziwięćdziesiątych. Jakby nie patrzec - konstrukcje te dzieli dobrych 20 lat.
To fakty. Teraz opinie. Mam zdecydowanie odmienną, kolejność zdecydowanie bym odwrócił. Ale może już starczy pogaduszek nie na temat...? Do siebie też mówię ;)
PS. Iskrę nad Krzesinami widziałem ostatnio na Zlocie Dowódców, 15 maja. Pozdrawiam.
Z migami swego czasu też wesoło nie było. Tylko o tym fakcie się nie mówiło. Jak "natasza" się pokickała i zaczęła pieprzyć głupoty, to klucz radia miał niezły zgryz. Lądowanie na jednym silniku tez nie było niczym nadzwyczajnym.
Ale najpierw trzeba mieć ten drugi silnik, a w eFach jakoś go nie widziałem :) Bo jakby nie patrzeć jeden sprawny silnik to o 100% więcej niż zero sprawnych silników.
drakenus77
31-05-2007, 23:29
Oj Drakenus77 - migi 21 od 1962 na stałe stacjonowały już na Krzesinach i nie były to prototypy tylko zwykła "masówka". Powtórzę więc, że jeśli mówimy, że f-16 to lata siedemdziesiąte (w 1974 oblatano prototyp, w 1979 wszedł do złużby, w 1980 osiągnął gotowość bojową), to trzeba uczciwie przyznać, że migi 21 to lata pięćdziesiąte (oblatany w 1956, wszedł do sowieckiego uzbrojenia w 1959). Jeśli zaczniemy mowić o wersjach, to rzeczywiście wersje miga 21 pfm czy us dostaliśmy odpowiednio 1970 i 1971 roku. Ale, analogicznie, trzeba - dla symetrii - powiedzieć, że w takim razie nasza wersja f-16 block 52+ to koniec lat dziwięćdziesiątych. Jakby nie patrzec - konstrukcje te dzieli dobrych 20 lat.
To fakty. Teraz opinie. Mam zdecydowanie odmienną, kolejność zdecydowanie bym odwrócił. Ale może już starczy pogaduszek nie na temat...? Do siebie też mówię ;)
PS. Iskrę nad Krzesinami widziałem ostatnio na Zlocie Dowódców, 15 maja. Pozdrawiam.
oki wsumie licząc wersje F . F13.. to można tak ująć ,.. faktycznie 21 jako pierwsze trafily do Poznania.. fajnie sie je ogladalo jak caly pułk latal :) ech stare dobre dzieje ,, Porownywalem MF do F16 A wsumie podobne konstrukcje... . Liczac wszystkie rozwojowki to faktycznie jeszcze sie na 50 zalapie..
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.