Zobacz pełną wersję : Piąta runda wyścigów serii Superoes
Rossi_PL
15-06-2014, 23:25
To już piąta runda wyścigów z serii Superoes rozgrywanych w Miedzianej Górze na torze "Kielce". Więcej zdjęć znajdziecie na Blogu (http://www.wieclewski.pl) a dla Was forumowicze wrzucam specjalnie przygotowane zdjęcia z exifami.
01.
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://www.v8.neostrada.pl/5superoeskielce/f01.jpg)
02.
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://www.v8.neostrada.pl/5superoeskielce/f02.jpg)
03.
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://www.v8.neostrada.pl/5superoeskielce/f03.jpg)
04.
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://www.v8.neostrada.pl/5superoeskielce/f04.jpg)
05.
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://www.v8.neostrada.pl/5superoeskielce/f05.jpg)
06.
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://www.v8.neostrada.pl/5superoeskielce/f06.jpg)
07.
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://www.v8.neostrada.pl/5superoeskielce/f07.jpg)
08.
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://www.v8.neostrada.pl/5superoeskielce/f08.jpg)
09.
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://www.v8.neostrada.pl/5superoeskielce/f09.jpg)
10.
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://www.v8.neostrada.pl/5superoeskielce/f10.jpg)
1,3,6,10 dla mnie ze wskazaniem na 6 - jakoś podoba mi się to Clio w BW - reszta też poprawnie, choć nieco nudnawo, a 7 i 5 za centralnie jak dla mnie.
Dla mnie 2 i 5. Ładny, czysty zestaw. Masz czarnego lancera w ruchu albo w innym ujęciu? :)
Rossi_PL
18-06-2014, 12:29
Dzięki za komentarze.
W ogóle lancerów tam sporo się pokazuje, czarnych też;)Poszukam jeszcze, może coś sensownego wygrzebę ale nie chciałem tutaj samych lancerów wrzucać bo było by jeszcze nudniej. Inna sprawa, że te auta na torze robią duże wrażenie, np. takie zdjęcia: 10, 9, 8 ,5 - to są bardzo szybkie przejazdy blisko bandy i poczuć tą prędkość na sobie, ten niesamowity dźwięk, zobaczyć jak na auto oddziaływuje fizyka jest dla mnie niesamowitą frajdą a zdjęcia pewnie i tak nie oddają tego, przynajmniej ja nie potrafię ich tak zrobić;)poźniej przeglądam na lcd szybciutko czy poleciał lekko bokiem ten zakręt, czy pojechał na trzech kołach, czy widać jak sciąga niskoprofilowe opony w zakręcie, czy wygina boczne szyby z plexy czy jest dużo rozgrzanego powietrza za autem i takie tam niuansiki;)
Wybrałem się raz na Tor Poznań i wiem, o czym mówisz :D Świetna zabawa przy takich fotkach.
Rossi_PL
21-06-2014, 23:50
Na poznaniu żeby zrobić dobre zbliżenie aut lecących przez szykanę trzeba chyba mieć z 600-800mm a na torze kielce jak się dobrze wychylisz za bandę to dostaniesz lancerowskim spoilerkiem;-)Byłeś pewnie na FIA CEZ?
Ślepym i jakoś nie zauważyłem tej wrzutki :|
Ogólnie to przyzwoicie, w końcu umiesz robić foty nie od dziś :-D podoba mi się najbardziej 9, czuc klimat toru obok Kielc ;)
Rossi_PL
22-06-2014, 15:48
Dzięki Pes, jeszcze jedną przegapiłeś;)
P(e)S. W ogóle część powiedzmy "kartingowa" tego toru nie rzuca na kolana pod względem fotograficznym. Ze względu na długość okrążenia i rozporządzenia PZMOTu w takich wyścigach auta nie mogą osiągać zbyt dużej prędkości średniej z całego przejazdu dlatego tor jest "szykanowany" przez pachołki i taśmy, niestety przez to cierpi fotografia;)Zawsze staram się pochować te przeszkadzajki ale nie zawsze się da i przez to prawdopodobnie wbija się monotonia. Albo ciasno od przodu z małą GO albo panoramowanie;) Wielka szkoda, że odcinek leśny nie jest bardziej rozbudowany, wpadające tam auta dopiero łapią drugi oddech w filtry powietrza i naprawdę wielu by się tam ujarało przepięknymi dźwiękami upalanych silniczków:D
Rossi_PL, którędy można wejść na leśny, żeby pofocić?
Druga sprawa, leśny jest bardzo niebezpieczny, nie ma się gdzie ratować. Ostatnio CRX mocno wydzwonił, kierowca z urazem kręgosłupa.
Rossi_PL
23-06-2014, 21:50
Sam odcinek leśny można też obejrzeć zatrzymując się bezpośrednio przy drodze, choć ja zgłaszam się w biurze zawodów i z kamizelką wchodzę na tor.
Odcinek leśny jest wymagający, kierowca nie ma się gdzie ratować. Pozostaje mieć nadzieję odbić się od bandy pod małym kątem i nie zrobić sobie krzywdy. Tutaj wspomniany ostatni duży wypadek na kielcach Honda CRX - SuperOES (http://www.youtube.com/watch?v=foqAlYjGoFw) i jeszcze kumulacja (http://www.youtube.com/watch?v=Fo-WlpVbbQw) ratowań + rozbite auto z bliska. Chłopak miał dużo szczęścia, pozostaje życzyć szybkiego powrotu do zdrowia i następnego auta z klatką już:)
PS. Tutaj (http://www.youtube.com/watch?v=p8qrDA9b8b0) onboard z BMW M3 z 6 superoesu.
Kadrowo troche za duzo okolic centrum, a czb out bo nic nie wnosi. Reszta na maaaaaly plus :twisted: Troche brakuje ruchu (nie licze panoramowan).
A jak się podejdzie od strony wjazdu na giełdę? Można tam wejść za bariery?
Rossi_PL
24-06-2014, 20:53
Kadrowo troche za duzo okolic centrum, a czb out bo nic nie wnosi.
CZB wnosi to, że przód Clio wygląda agresywniej niż w kolorze;)
Reszta na maaaaaly plus :twisted: Troche brakuje ruchu (nie licze panoramowan).
Kłaniam się:D
A jak się podejdzie od strony wjazdu na giełdę? Można tam wejść za bariery?
Ciężko mi powiedzieć, nigdy nie kombinowałem tylko odrazu na legalu właziłem więc nie chcę wprowadzać w błąd, nie rozglądałem za alternatywnymi wejściami;)
PS. Dorzucę jeszcze najciaśniejszy kadr w moim życiu za który pewnie mnie zjedziecie;)
11.
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://www.v8.neostrada.pl/5superoeskielce/f11.jpg)
12. i coś "NASZEGO":)
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://www.v8.neostrada.pl/5superoeskielce/f12.jpg)
Na poznaniu żeby zrobić dobre zbliżenie aut lecących przez szykanę trzeba chyba mieć z 600-800mm a na torze kielce jak się dobrze wychylisz za bandę to dostaniesz lancerowskim spoilerkiem;-)Byłeś pewnie na FIA CEZ?
Nie, byłem na Maluch Trophy i czymś tam jeszcze, chyba Pucharze Polski. W zeszłym roku. Miałem 18-105. Szczerze mówiąc to jako-tako dało się porobić zdjęcia, dorwałem się do dobrych miejsc, poza ogrodzeniem, bliżej toru.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.