[F1_2013] 13. GP Singapuru [Archiwum]

Zobacz pełną wersję : [F1_2013] 13. GP Singapuru

adolfik9501

19-09-2013, 15:34

Witam.

Już za chwilę, już za moment zacznie się 2013 FORMULA 1 SINGTEL SINGAPORE GRAND PRIX na torze Marina Bay Street Circuit. Będzie to nocny wyścig.

Rzut oka na układ toru:

https://forum.nikoniarze.pl/imgimported/2013/09/61969385623261336870-2.png
źródło (http://iv.pl/)

https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://iv.pl/)

Trochę danych technicznych:

Długość toru: 5,065 km
Ilość okrążeń: 61
Dystans wyścigu: 308,208 km.

W tym roku pozbyto się szykany z zakrętu nr 10, więc można śmiało mówić o trzeciej wersji toru.

Strefa DRS to ZUO:

Jak widać na załączonym wyżej obrazku będą dwie strefy, każda ze swoim punktem pomiaru.

Harmonogram:

Piątek, 20 września 2013r:

1 trening: 12:00 - 13:30
2 trening: 15:30 - 17:00

Sobota, 21 września 2013r:

3 trening: 12:00 - 13:00
Kwalifikacje: 15:00

Niedziela, 22 września 2013r:

Wyścig: 14:00

Live timing dostępny będzie http://www.formula1.com/live_timing/ a streamy do wyszperania w sieci, m.in. na stronach: http://www.viponlinesports.eu/, http://www.drhtv.com.pl/index.html.

Wyniki zeszłorocznego wyścigu:

https://forum.nikoniarze.pl/imgimported/2013/09/19995661171553062517-2.png
źródło (http://iv.pl/)

Onboard musi być, a nawet 4 w 1:

W1ds0HympBU

Ostatnich njusów to zapewne wszyscy już wiedzą, że Kimi przechodzi do Ferrari. Massa wylatuje. Za Webbera w RB pojawi się Ricciardo.

Zapraszam.

MadOnion

19-09-2013, 17:52

por fuera...
9AvsavOM4Lg

adolfik9501

20-09-2013, 13:38

Wyniki pierwszego treningu:

https://forum.nikoniarze.pl/imgimported/2013/09/66591615853830164862-2.png
źródło (http://iv.pl/)

adolfik9501

20-09-2013, 17:28

Wyniki drugiego treningu:

https://forum.nikoniarze.pl/imgimported/2013/09/23270692861989080105-2.png
źródło (http://iv.pl/)

Patrząc na różnicę między 1 a 3 to powiem tylko: oj, joj... będzie buba ;) Oby, nie. Przecież to tylko trening.

adolfik9501

21-09-2013, 13:06

Wyniki trzeciego treningu:

https://forum.nikoniarze.pl/imgimported/2013/09/54610522938938568055-2.png
źródło (http://iv.pl/)

Celeborn

21-09-2013, 13:47

FIA rozważa zakaz zmiany koloru kasku przez kierowcę podczas sezonu... To chyba specjalnie pod Borówę

ycp

21-09-2013, 15:05

Ogłuchnaąć idzie...

adolfik9501

21-09-2013, 16:07

Ogłuchnaąć idzie...

Nie chwal się :mrgreen:

Wyniki kwalifikacji:

https://forum.nikoniarze.pl/imgimported/2013/09/30500669059574356300-2.png
źródło (http://iv.pl/)

RBR szybki bardzo. Co jak co, ale Paluchowi przydałaby się lekcja pokory, czyli pomyłka Neweya w projekcie auta na 2014 ;)

MstrG

21-09-2013, 21:00

Felippe znowu przed Alfonso.
Nie udało mi się dzisiaj obejrzeć kwalifikacji - dlaczego Kimi tak daleeeko?

ad2122

21-09-2013, 21:04

Bo go plecki bolały ;) A poza tym Lotus mu wisi kilkanaście milionów juro, kontrakt z F zaklepany, to po co sie produkować.

ycp

22-09-2013, 10:35

Taka ciekawostka: wyścigi mają też wpływ na lokalnych posiadaczy czterech kółek. Od piątku na ulicach pełno ferrari i lambo, te drugie często w odjechamych kolorach - np jasnoniebieskie z czerwonym pasem. W nocy traktują ECP jak tor wyścigowy.

adolfik9501

22-09-2013, 16:11

Wyniki:

https://forum.nikoniarze.pl/imgimported/2013/09/44519931929643178069-2.png
źródło (http://iv.pl/)

Końcówka wyścigu uratowała tą dość nudną imprezę przed negatywną oceną. Mierny ;)
Alonso i Kimi super wynik na mecie. Alonso super start. Kimi jak to Kimi, spokojnie do przodu.
RBR gdy ma czystko przed sobą robi masakrę. Doskonałe aero, które niespecjalnie sobie radzi w jeździe w "pociągu". No ale tak to się robi - auto na okrążenie kwalifikacyjne, czyli czysty przejazd.
Webber - problemów z samochodem ciąg dalszy. Szkoda chłopa.

Pyra001

22-09-2013, 16:37

Szkoda też Groszka. Miałby chłopina punkty. Zaczynam się zastanawiać, czy wzorem wyścigów samochodów turystycznych, czołówka w jednym wyścigu nie powinna być dociążona balastem na następny wyścig np. pierwszy +15 kg. drugi +10 kg i trzeci +5 kg. może byłoby ciekawiej.

adolfik9501

22-09-2013, 17:19

Szkoda też Groszka. Miałby chłopina punkty.

Oj tak.

Zaczynam się zastanawiać, czy wzorem wyścigów samochodów turystycznych, czołówka w jednym wyścigu nie powinna być dociążona balastem na następny wyścig np. pierwszy +15 kg. drugi +10 kg i trzeci +5 kg. może byłoby ciekawiej.

Czy ja wiem. F1 opiera się na niezależnych konstrukcjach więc zawsze ktoś będzie z przodu. Poza tym odnoszę wrażenie, że RBR + 15 kg balastu, a wyniki byłby taki sam ;) Poza tym to takie sztuczne.

Na ten przykład w IndyCar masz 1 podwozie (bolid) i 2 silniki (Chevy/Honda) - liczy się wiec kierowca, strategia, szczęście no i oczywiście zespół by auto było przygotowane na tip-top, ale to nie jest tak, że mały ubogi zespół nie może znaleźć się na podium czy wygrać, co nie raz miało miejsce.

W V8 Supercars auta są konstruowane w oparciu o restrykcyjne przepisy, które zapewniają dużą konkurencyjność samochodów. Na ten moment są 4 marki (Holden/Ford/Nissan/Mercedes) a w przyszłym roku dojdzie Volvo. Podobnie jak w IC liczy się kierowca, strategia, szczęście i zespół. Obecnie Nissan i Merc generalnie dostają baty, ale z wyścigu na wyścig mniejsze, wbijając się do pierwszej dziesiątki (Nissan nawet raz wygrał). Tak to jest jak się debiutuje w serii, a startów nie finansuje "fabryka".

Co ciekawe też bryluje tam RedBull ;)

Tak zapowiadali swoje przybycie przed sezonem jako, że RB zastąpił Vodafone: https://www.youtube.com/watch?v=q2kjp35EV6E (występuję m.in. 3 i 4 mistrz serii, szef zespołu oraz szef inżynierów czy jak go tam zwą.

EDYTA: Sam widzisz, że na takie rozwiązania nie zgodzą się zespoły w F1 zwłaszcza te duże. Będzie więc tak jak jest od lat.

adolfik9501

22-09-2013, 18:31

Alonso po wyścigu podwiózł Webbera. Obaj dostali reprymendy. Dla Marka jest to trzecia, więc na starcie w Korei zostanie przesunięty o 10 miejsc do tyłu...

Marcin Jakubowski

22-09-2013, 18:31

mi przyszedł do głowy taki pomysł - ograniczyć informacje na kierunku inżynier - kierowca. Niech to ten facet za kółkiem podejmuje decyzję w oparci o swoje doświadczenie. Teraz Team nie pozwala praktycznie popełniać kierowcom błędów taktycznych. Niech kierowca podejmuje decyzje o tych kiedy chce zjechać do boksu. Niech wsłu****e sie w prace silnika i innych podzespołów w oparciu o wskaźniki i doświadczenie. Myślę, że wprowadziłoby to do wyścigu dużo czynnika ludzkiego i pozwoliłoby na nowo zdefiniować rolę kierowcy. Te ograniczenia w komunikacji, co oczywiste, nie mogłyby wpływać na bezpieczeństwo. Myślę, że temat jednak wart przemyślenia.

adolfik9501

22-09-2013, 20:45

Tak wyglądało okrążenie zjazdowe Alonso:

UXMCLiAvzg8

Marcin Jakubowski

22-09-2013, 20:59

się zabawili.... jednak to nie było zbyt mądre

ekonet

22-09-2013, 21:50

Alonso po wyścigu podwiózł Webbera. Obaj dostali reprymendy. Dla Marka jest to trzecia, więc na starcie w Korei zostanie przesunięty o 10 miejsc do tyłu...
A za co dwie poprzednie?

ad2122

22-09-2013, 22:36

A za co dwie poprzednie?
Wcześniej Webber otrzymał reprymendę za blokowanie Nico Rosberga w Bahrajnie oraz za zignorowanie żółtych flag w Kanadzie.

Pyra001

23-09-2013, 09:03

shaolin

23-09-2013, 09:38

Kurna, wczoraj puszczali final Shanghai Masters w snookera i puscili mi moze 10 okrazen w przerwie miedzy framkami... Widzialem fote jak Alonso wiozl Webbera, najs :D A z samego wyscigu to zaliczylem wypadek Ricciardo, a pozniej SC... wiec duzo sie nie naogladalem ;)

adolfik9501

23-09-2013, 10:19

się zabawili.... jednak to nie było zbyt mądre

Z innego ujęcia:

IBByzQBCSXE

ppfalcon

23-09-2013, 11:05

Hahaha, Ferrari jako taryfa. Swoją drogą - to chyba najdroższa taryfa w życiu Webbera :P

Celeborn

23-09-2013, 15:11

bo ferrari to dobre taksówki

hBIZF3sDFTI