PDA

Zobacz pełną wersję : Silnik SWM (kit)



111lisu
27-06-2013, 20:38
Mam pytanie odnośnie silnika SWM (mały do kita).
Piszczy skubaniec w 18-135 i grzeje troszkę zamiast normalnie się kręcić.
Próbowałem już różnych zabiegów z myciem itp.
Nawet zwiększeniem naciągu sprężyny co w rezultacie trochę pomogło,
ale nie na tyle, żebym był z tego zadowolony.
Mam pytanie czy ktoś próbował polerowania jego powierzchni bo jest ciut wytarta?
I czy guma się obkurcza, bo jakoś dziwnie trybiki od AF nie nachodzą na siebie.


Przykładowy Silnik z mechaniką

https://forum.nikoniarze.pl/imgimported/2013/06/NIKON_AFS_NIKKOR_18200MM_3_55_6_G_ED_VR_-2.jpg
źródło (http://img.diytrade.com/cdimg/1234834/31539101/0/1357622940/NIKON_AF-S_NIKKOR_18-200MM_3_5-5_6_G_ED_VR_AF_FOCUS_SILENT_WAVE_MOTOR_SWM_UNIT.jp g)


Ten o którym piszę.

https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://imageshack.us/a/img196/6528/83s8.jpg)

TOP67
28-06-2013, 00:21
Znacznie łatwiej kupić inny i wymienić. Czyściłem zabrudzone, ale jak jest wytarte, to raczej trzeba zmatowić. Tylko nie wiadomo jak bardzo.

GonzoG
28-06-2013, 00:28
Ten typ silnika SWM jest tak naprawdę nienaprawialny. Jeśli jego powierzchnie zostały wytarte, to stracił swoje właściwości i nadaje się tylko do wymiany.

111lisu
28-06-2013, 06:22
No właśnie bo mnie już tak wq..a, że mam ochotę nim gdzieś rzucić a to szkiełko siostry ;)
Guma jest też odkształcona. Zmatowić, hmm... tylko jakim papierkiem 2000?
Jeżeli chodzi o wytarcie tego dość prostego motorka to nie jest ono duże.
Jednak po chwili zabawy nim to tak się zatnie, że oś idzie ukręcić a ruszyć się nie chce.
Druga sprawa to luz na łożysku jest naprawdę bardzoi duży.
Co do wymiany to kosztuje na ebay tyle ile cały obiektyw ;)
Chyba kupie rozbity 18-55, tylko żeby nie był taki jak ten poprzedni.

Zwróciliście uwagę, że trybik styka się ok 1mm z mechanizmem planetarnym?

TOP67
28-06-2013, 07:31
Możesz włożyć silnik od 18-55, 18-135.

111lisu
28-06-2013, 12:24
Tak mi się wydawało, że to jeden ptaszek ;)
Tylko muszę trafić na jakiś cenowo odpowiedni np 60 zł
jak mi się kiedyś udało kupić aby nie było przerostu formy nad treścią.

TOP67
28-06-2013, 12:26
Te silniki różnią sie tylko długością i kształtem taśmy. Ten od 18-200 ma najkrótszą i nie da się go użyć.

111lisu
28-06-2013, 21:17
Taśma to nie problem można polutować bez większych problemów.
Ścieżki są bardzo grube, byle kupić jakiś rozbity w dobrej cenie
Mam ochotę rozebrać chodzący i zobaczyć jaki jest luz na łożysku.

TOP67
28-06-2013, 21:35
w boki luzu nie ma. Ale w osi silnik się przesuwa, przecież jest sprężynka.

111lisu
29-06-2013, 05:24
Ja rozumiem, że jest sprężynka, ale luz jest w łożysku i możne się to "wychylać o pewien niewielki kąt".
Przy jego kręceniu zauważyłem nie, że się zatrzymuje/przycina jakby o coś ocierał.

TOP67
30-06-2013, 23:08
Wygrzebałem z pudełka taki silnik i nic się nie rusza. Kręci się płynnie, ale oczywiście z oporem.

Przenoszę wątek do serwisu.