Zobacz pełną wersję : Rust in peace
Dziesięć fotek z wrakami. Jeśli ktoś chciałby zobaczyć dużo więcej to zapraszam tutaj: http://pskrzypczynski.blogspot.com/2012/11/rust-in-peace-druga-wizyta.html Też pod tym adresem znajdziecie wyjaśnienie "co i jak" ;)
Temat jest kontynuacją tego wątku: http://forum.nikoniarze.pl/showthread.php?t=206248
1.
https://forum.nikoniarze.pl/imgimported/2012/11/441JPG-1.jpg
źródło (http://4.bp.blogspot.com/-gdRDNSpIIJ4/ULRvZs0s1yI/AAAAAAAACM8/PdhXyAsNMAc/s1600/441.JPG)
2.
https://forum.nikoniarze.pl/imgimported/2012/11/DSC_1662JPG-1.jpg
źródło (http://2.bp.blogspot.com/-sE0DICuLUU4/ULRxUI-ADXI/AAAAAAAACNQ/DS-LIul4sRQ/s1600/DSC_1662.JPG)
3.
https://forum.nikoniarze.pl/imgimported/2012/11/440JPG-1.jpg
źródło (http://3.bp.blogspot.com/-isrvGI45_ag/ULRvZaUbAZI/AAAAAAAACNA/6HV2t9Ua7Vg/s1600/440.JPG)
4.
https://forum.nikoniarze.pl/imgimported/2012/11/439JPG-1.jpg
źródło (http://3.bp.blogspot.com/-5TdNozON74o/ULRvZchaJrI/AAAAAAAACM4/r7Nii48O7I8/s1600/439.JPG)
5.
https://forum.nikoniarze.pl/imgimported/2012/11/DSC_1668JPG-1.jpg
źródło (http://4.bp.blogspot.com/-Fj11V-WrNAA/ULRxVO6zhHI/AAAAAAAACNk/8PblBHxYfSU/s1600/DSC_1668.JPG)
6.
https://forum.nikoniarze.pl/imgimported/2012/11/DSC_1712JPG-1.jpg
źródło (http://4.bp.blogspot.com/-RhCFshM6MOU/ULRxbou_HfI/AAAAAAAACPg/Vc7mk46DZ50/s1600/DSC_1712.JPG)
7.
https://forum.nikoniarze.pl/imgimported/2012/11/DSC_1670JPG-1.jpg
źródło (http://1.bp.blogspot.com/-93DUX0ofuLw/ULRxViqZF7I/AAAAAAAACNg/Zt4ktdpqwB4/s1600/DSC_1670.JPG)
8.
https://forum.nikoniarze.pl/imgimported/2012/11/DSC_1666JPG-1.jpg
źródło (http://1.bp.blogspot.com/-6dLdTAaBkvQ/ULRxU5ZwthI/AAAAAAAACNs/9dcCdgaYchM/s1600/DSC_1666.JPG)
9.
https://forum.nikoniarze.pl/imgimported/2012/11/DSC_1697JPG-1.jpg
źródło (http://1.bp.blogspot.com/-lX6aVYkr0xI/ULRxYV3LsYI/AAAAAAAACOQ/uWoG2QS0ccg/s1600/DSC_1697.JPG)
10.
https://forum.nikoniarze.pl/imgimported/2012/11/DSC_1722JPG-1.jpg
źródło (http://2.bp.blogspot.com/-Zd_WSDWcRvU/ULRxclUvHNI/AAAAAAAACPc/huHTm-gFTJc/s800/DSC_1722.JPG)
Ale ślicznie okazy... Faktycznie cmentarzysko :/
Świetna wrzuta
Jak dla mnie 6 i 5 naj - lubię takie kadry ;)
Łoooo... Poproszę więcej 911! Mam nadzieję, że wkrótce wróci do życia.
Ale największe motoryzacyjne wrażenie zrobiło Maserati! Niezła kopalnia skarbów!
Fotki super, z klimatem. Zaliczam do Twoich bardziej udanych :)
Cieszę się, że się Wam podoba. fan911, Maserati? Tam nie ma Masery...
Matra Bagheera :)
http://pl.wikipedia.org/wiki/Matra_Bagheera
Ups.
A ja myślałem, że coś takiego:
http://pl.wikipedia.org/wiki/Maserati_Ghibli
Cóż za uderzające podobieństwo :)
Kiedyś w tej kolekcji było wiele "perełek", nie wykluczone, że i takie Maserati mogło kiedyś wchodzić w jej skład. To co widać dzisiaj to tylko mały fragment tej historii ;) Ale wróćmy do zdjęć, zapraszam do komentowania i krytykowania :)
Z kolekcjonerskiego punktu widzenia to są śmiecie i dlatego gniją. Dlaczego nie ma tam żadnego Adenauer'a ?
Silver Wright'a ?
Z kolekcjonerskiego punktu widzenia to są śmiecie i dlatego gniją. pfff... :mrgreen: no daruj. Rozumiem, że w pełni znasz całą historię tego dzisiejszego złomowiska ;)
To napisz coś Pes - będzie ciekawiej!
A mówienie, że "Neun-elf" jest złomem z kolekcjonerskiego punktu widzenia... wrrrr :twisted:
Żeby nie było, że nie komentuję zdjęć: ładnie wyglądają lampy Alfy na 3-ce :) Ciekawie :)
fan911, to nie Alfa na fotach 1-3, a Lancia 2000 sedan :mrgreen:
OK to coś napiszę. Opieram to na wiedzy zdobytej w necie.
Zacznijmy od tego, że cała ta "kolekcja" zlokalizowana jest na dwóch działkach. Te fotki co widać w tym temacie są z hali na jednej z tych działek. Wiele na temat tego wszystkiego oficjalnie nie wiadomo. Co wiadomo? Auta należały do Pana Tadeusza Tabenckiego, który był urzędnikiem komunistycznego, powojennego Ministerstwa Transportu oraz tajnym funkcjonariuszem komunistycznego Urzędu Bezpieczeństwa. Od 1946 roku posiadał wszelkie plenipotencje w zakresie reparacji wojennych. Podróżował po Europie, by odnaleźć polskie samochody zagrabione w czasie hitlerowskiej okupacji, a korpus służby cywilnej i wojskowej II RP posiadał na stanie kilka Rolls Royce'ów, więc było warto szukać. Tabencki kochał drogie limuzyny, dlatego rekwirował wiele egzemplarzy takich aut. Począwszy od 1964 roku Tabencki przemierzał swoją Alfą Giuliettą Sprint Europę Zachodnią, by znaleźć tam nabywców na swoje samochody. W trakcie swych wojaży natrafił w Belgii na kolekcjonera Bugatti, Guya Hueta. W 1966 roku za pośrednictwem Tabenckiego Huet zakupił Bugatti, a raczej dostał je w ramach handlu wymiennego - za nowego Opla Rekorda. Ciekawy interes, czyż nie? ;) Gdy dwa lata później Huet udał się do Tabenckiego z rewizytą, zauważył w jego kolekcji unikatowy model 57 C, zrobił zdjęcia i znalazł kupca w Belgii - Jeana de Dobbeleera, który był przed wojną właścicielem salonu Bugatti. Za ten egzemplarz Tabencki zażądał nowego Mercedasa 200 oraz dopłatę w gotówce. W czerwcu 1969 roku na Zachód wywieziono zespół napędowy pojazdu, a następnie pozbawione silnika auto przez "żelazną kurtynę" przewiózł sam Tabencki. Tadeusz Tabencki najprawdopodobniej został zamordowany w 1989 roku, w wieku 92 lat. Wyjaśnienie zagmatwanych losów tylko części pojazdów z całej kolekcji Tabenckiego wymagało śledztwa, które obięło 63 osoby w 16 krajach i nie przyniosło całkowitego rozwiązania zagatki. Z faktów wynika, że Tadeusz Tabencki był ubekiem, który rekwirował samochody na terenie Europy Zachodniej w ramach reparacji wojennych, następnie przywłaszczał je sobie, aby w latach 60. XX wieku stać się paserem trefnej kolekcji. Cała historia nie wygląda więc zbyt różowo. Może Tabencki miłość do pięknych maszyn przypłacił własnym życiem? Wiele tajemnic zabrał do grobu.
W swojej kolekcji miał podobno wiele unikatowych pojazdów. Między innymi:
- co najmniej 2 Bugatti,
- Maybacha co najmniej jednego,
- Chevroleta należącego do Rychtera,
- kilka sztuk Porsche,
- Mercedesa 540K, który "grał" w filmie "Noc generałów",
- Lancię Fulvię Coupe.
Z tych aut, które ja rozpoznaję dzisiaj, do najciekawszych moim zdaniem zaliczają się m.in.:
- Matra Bagheera,
- Porsche 911,
- Lancia 2000 sedan,
- Fiat 1400,
- Fiat Topolino,
- Fiat X1/9 bertone,
- Rambler Classic Six.
Naturalnie nie wszystkie z nich są na zdjęciach w tym temacie ;)
Spadkobiercą tej kolekcji jest podobno syn Tabenckiego, który nie potrafił zająć się autami i prawie wszystko zostało rozkradzione, a to co zostało zżera dzisiaj rdza i rozkradają "złomiarze". Co do obecnych losów syna Tabenckiego też niewiele wiadomo... Ja kiedyś słyszałem, że wylądował w jakimś zakładzie psychiatrycznym. Czy dzisiaj jeszcze żyje? Nie wiem. Także cała historia jest owiana wieloma niedopowiedzeniami... ale dlatego jest też to fascynujące na swój sposób ;) Dziwię się, że Pan Patryk Mikiciuk z TVN turbo nie zajął się jeszcze tym tematem. Zresztą muzeum w Otrębusach, które jest niedaleko mogłoby przecież przyjrzeć się temu zagadnieniu ;)
Kurczę, ciekawa historia, czyta sie jak powieść kryminalną ;)
Teraz zupełnie inaczej patrzę na te samochody... Dzięki i pozdrawiam
pgaik, jest tak jak mówisz, ja odkąd "poznałem" całą sprawę również patrzę na to jak na kawał ciekawej historii, a nie tylko "fotogeniczny złom", bo co jak co ale tej miejscówce tego się moim zdaniem nie da odmówić ;)
Super!
Pes - powinieneś takie historie od początku zapodawać. Zdjęcia dzięki temu nabierają jeszcze bardziej klimatu!
A swoją drogą widzę, że moja wiedza motoryzacyjna kuleje coś ostatnio :roll:
Fajne zdjęcia i bardzo ciekawa historia - rzeczywiście aż się prosi o program w TVN Turbo
Lena&TheShadow
28-11-2012, 13:25
Pozwolę sobie na małą korektę opowieści.
Siedzi koło mnie akurat w samochodzie Pan Cień, który znał Pana Tabenckiego osobiście.
Pan Tabencki pomimo, że nie rozliczył się z różnymi ludźmi (także z Cieniem) zmarł śmiercią naturalną.
Syn Pana Tebanckiego ma tyle wspólnego ze szpitalem psychiatrycznym, że jest lekarzem.
Samochody, które stoją w halach to śmieci (atrakcyjne fotograficznie i tylko tyle).
To co mało jakąś wartość zostało już dawno wywiezione.
Lena&TheShadow, cieszę się, że pojawił się taki głos. Ja tak jak pisałem bazuję na tym co wyszukałem w sieci i co słyszałem od różnych osób.
Podrzucam jeszcze link do nagrania, które kiedyś odszukałem http://www.youtube.com/watch?v=q5l6Ppg9VY0
Lena&TheShadow
28-11-2012, 14:43
Film chyba tutaj 52.169554,21.19341 kręcony czyli Szafirowa 37 w Miedzeszynie.
Chyba jednak na działce w GM było to kręcone. Sporo miejsc, aut poznaję.
Lena&TheShadow
28-11-2012, 17:21
To zobacz na satelicie w Google co się dzieje w Miedzeszynie i tam też możesz podjechać :-)
Osobiście wolę auta na chodzie.
Znam i tamto miejsce, ale nie byłem tam. Widziałem kilka zdjęć z tego składowiska.
krzysztofz24
29-11-2012, 11:42
Bardzo fajna opowiesc z klimatem, od razu inaczej spojrzalem na ta kolekcje, a w zasadzie to co z niej zostalo.
Normalnie wziasc akumulator, dolac benzyny do gaznika, zewrzec przewody w i tak pewnie rozwalonej stacyjce...i moze by ktorys z egzemplarzy zmartwychwstal, wypelniajac dzwiekiem silnika to cmentarzysko.:twisted:
Bardzo fajne zdjęcia - szczególnie 5 i 10 zrobiły na mnie wrażenie.
Ciekawa miejscówka i dużym potencjałem. Widzi mi się tam sesja z jeżdzącym autem rat i/lub rost style na tle tych wraków.
Dobrey temat ogólnie.,
krzysztofz24, Jarod, dzięki.
Jarod, pomysł z sesją "rat-looka" w takiej scenerii jest jak najbardziej dobry, ale... w tym miejscu niewykonalny przy obecnych "uwarunkowaniach".
Krótki artykulik z moimi fotkami na motore.pl
http://www.motore.pl/2012/reportaze/opuszczona-kolekcja-tabencki/
4 jest piękna. Troszkę szerzej i by była piękna tapeta.
Kondi3012
03-12-2012, 10:02
Jest już wejście do tej hali? Jak ja ostatnio tam byłem to wszystkie wejścia byly dobrze zabezpieczone przed wejściem
Tapnięte z EVO 3D
Film chyba tutaj 52.169554,21.19341 kręcony czyli Szafirowa 37 w Miedzeszynie.
Film kręcony na działce P. Tabenckiego, dosyć znany w sieci i jeden z niewielu dokumentujących jak to wyglądało jeszcze kilka (naście) lat temu.
Co do samych samochodów to do większości okazów P. Tabencki nie posiadał dokumentów i m. in. dlatego złodzieje pozwalali sobie na tak wiele. Podobno w biały dzień potrafili podjeżdżać lawetami, przecinać kłódki i wywozić całe samochody. Mimo, że czesto wiadomo było gdzie znajdowały się niektóre skradzione egzemplarze to na Policję nie było to zgłaszane bo nie było papierów potwierdzających, że dany samochód był wcześniej w posiadaniu P. Tabenckich.
A brak jakiegokolwiek dozoru powodował, że poza złodziejami problemem zawsze była też zwykła huligańska dewastacja. Nocami normą były na tym terenie libacje, wybijanie szyb i podpalanie samochodów. Myślę nawet, że dużo więcej zniszczeń zrobili właśnie wandale niż złodzieje. Na tyłach tego terenu sam widziałem parę lat temu ślady ogniska gdzie opałem były siedzenia, tapicerki i inne łatwopalne części powyrywane z zabytkowych samochodów.
Syn w zakladzie to plotka. Na wiosnę jak się tam pojawiłem to akurat przyjechał ze znajomym wycinać krzaki i miałem okazję trochę z nim porozmawiać. Bardzo ciekawy człowiek, ale szkoda że nie był w stanie tego ogarnąć jak jeszcze było co ogarniać.
bardzo fajne zdjęcia i historia miejsca i aut
Dzisiaj małe co nieco na onecie w tym temacie: http://moto.onet.pl/353642,13686870,1,zdjecie.html?node=27
jakim obiektywem to cykałeś?
i czy mógłbyś zdradzić nam swoją lokację :D tzn tych zdjęć :D
Właśnie przypadkiem natrafiłem się na temat na onecie i zdjęcia ciągle zachwycają.
Dużo więcej znajdziecie na moim blogu m.in. w tym temacie http://pskrzypczynski.blogspot.com/2012/11/rust-in-peace-druga-wizyta.html Na którejś stronie tego wątku wrzucałem link, chyba... Obiektyw? 50-ka f/1.8 :)
Pojawił się nowy numer magazynu "kmh" (http://www.kmh24.pl/kmh24_magazyn/Magazyn.html), a w nim kilka zdjęć z tego setu i krótki tekst. W sumie to mój debiut w prasie motoryzacyjnej ;)
https://forum.nikoniarze.pl/imgimported/2013/06/kmh_55_PSJPG-2.jpg
źródło (http://1.bp.blogspot.com/-C9ADWsoawps/UbqzSnk6UGI/AAAAAAAAEZI/3s_uSaPqhr8/s1600/kmh_55_PS.JPG)
też pogratuluje!
i nieśmiało poproszę o egzemplarz z autografem :D
bart1, jak zakupisz to Ci podpiszę :mrgreen: Dzięki ;)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.