PDA

Zobacz pełną wersję : Jaki obiektyw do zdjęć ze śmigłowca


LordRamzes
21-05-2012, 18:53
Witam Panie i Panowie no właśnie jak ugryść temat czy ktoś z Was ma może jakieś doświadczenie w temacie potrzebuje wykonać kilka zdjęć i potrzebuje jakieś szkło i zastanawiam się jakie będzie najlepsze z racji ,że to mają być widoczki szkło zapewne przymknę do f5,6-8 więc jasne szkła nie są potrzebne i teraz do rzeczy :

posiadam sigmę 10-20 starą jednak boję się ,że będzie za krótka z kolei na 10mm obiekty będą za mało szczegółowe i wszystko będzie "małe"


fisz 8 wiadomo pewnie złapie helikopter nawet i stracę niepotrzebnie na kadrze

70-300 obawiam się ,że na 70 z kolei będzie zbyt blisko i nie obejmę szerszego kadru

zastanawiam się nad 3 szkłami

18-70
18-105
24-120

szukam czegoś do ok 300-500zł oczywiście używki i wymienione szkłą trafiają się na alledrogo w tych cenach tylko nie wiem które będzie najlepsze najostrzejsze itd
skot
22-05-2012, 12:54
18-105, ale zabrałbym również 70-300VR ponieważ widoczki to nie zawsze szeroko.
LordRamzes
22-05-2012, 14:48
zgadza się tylko przepinanie w śmigłowcu to ciężko gdyż wiadomo wszędzie pył no i względy bezpieczeństwa :)
dominikpl72
22-05-2012, 15:28
Ja przepinałem - w małym samolocie: fotki tutaj (http://www.dominik.4me.pl/php-digital/index.php?dir=cyf887).
Używałem Tamrona 28-75 i właśnie 70-300 VR
LordRamzes
22-05-2012, 15:38
o super właśnie mniej więcej o takie coś chodzi a jak myślisz poniżej 28mm jest sens coś zakładać
Artjablo
22-05-2012, 16:06
Bierz wszystko co ma stabilizację, bo będzie rzucać...
Bartek_902
22-05-2012, 16:15
według mnie 18-105 , jeśli ma być to jedno szkło , ja wykonując zdjęcia z samolotu zabieram dwie puszki,z racji tego że jestem w systemie C to do jednej 70-200 do drugiej 17-40 , jeśli zdjęcia będziesz robił przez szybę to ze zmiana szkła nie ma problemu ,przy otwartym oknie zapomnij ;)

Wysłano z GT-I9100 z użyciem Tapatalk
dominikpl72
22-05-2012, 16:48
o super właśnie mniej więcej o takie coś chodzi a jak myślisz poniżej 28mm jest sens coś zakładać

Moim zdaniem - nic szerokiego nie ma sensu. Chyba że masz jakieś szczególne pomysły kadrowania.
W twoim podpisie widzę ze masz dwa korpusy - do jednego podpiąłbym 70-300 a do drugiego coś bardziej standardowego - ale i tak nie musi być od 18mm...
LordRamzes
22-05-2012, 18:40
Panowie właśnie boję się ,że okno , drzwi mogą być otwarte gdyż ma to być helikopter wojskowy wiec przez to chce co do minimum ograniczyć ilość sprzętu :) , zapiąć pasy i robić zdjęcia :D:D
skot
22-05-2012, 22:13
zgadza się tylko przepinanie w śmigłowcu to ciężko gdyż wiadomo wszędzie pył no i względy bezpieczeństwa :)

Więc bierz 18-105, bo daje stosunkowo ładny obrazek na długim końcu
Bartek_902
22-05-2012, 22:15
drzwi mogą być otwarte gdyż ma to być helikopter wojskowy

A czym dokładnie będziesz leciał ?
LordRamzes
23-05-2012, 07:27
A czym dokładnie będziesz leciał ?

tego Ci dokładnie nie powiem bo sam dowiem się chwile przed przylotem na razie staram się wszystko zaplanować
moshica
23-05-2012, 14:18
Mogę polecić 18-70, używałem na skoku paralotnią jedynie co to troszkę brakowało długiego końca, więc myślę że 18-105 byłoby jednak ciut lepsze. Najlepiej 18-200, no ale to nie ta cena ;-(
LordRamzes
23-05-2012, 16:33
właśnie 18-200 nie chce inwestować na 1 "wypad" qurcze
eRMD
23-05-2012, 17:48
to może wypożyczyć ? taniej wyjdzie jak kupić używanego N18-105.

Ja pstrykałem fotki N18-105VR zarówno z cessny jak i z szybowca.
Poglądowo tutaj (kilka też s samyanga 8mm)
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.10150936431209924.483752.588219923&type=3&l=03928e1205
LordRamzes
23-05-2012, 19:13
boje się wypożyczać bo jednak jest to wysokość jeszcze spadnie podczas przepinania :) ale widzę ,że 18-105 daję w zupełności radę :)
eRMD
23-05-2012, 19:46
ja przepinałem N-18-105VR, N35 f1.8, samyanga 8mm i N70-300VR. Przy każdym kolejnym locie juz miałem tylko 105 i samyanga. Pochwal sie fotkami jak będzie juz po akcji :)
Mekano
23-05-2012, 19:55
Ja pstrykałem fotki N18-105VR zarówno z cessny jak i z szybowca.
A jakim nikonem? Bardzo ladne zdjecia.
LordRamzes
23-05-2012, 20:22
ja przepinałem N-18-105VR, N35 f1.8, samyanga 8mm i N70-300VR. Przy każdym kolejnym locie juz miałem tylko 105 i samyanga. Pochwal sie fotkami jak będzie juz po akcji :)

jak wszystko się uda pogoda dopisze zapewne pokarzę :)
eRMD
23-05-2012, 21:45
A jakim nikonem? Bardzo ladne zdjecia.

dzięki, Nikon tylko D90... jeśli brak okienka(takiego by wystawić obiektyw) to wypada umyć sobie szybki nawet jak wydają sie czyste :)
galka
23-05-2012, 22:01
dołączę się do tematu.... też prawdopodobnie będę robił zdjęcia z samolotu. Miałbym dwa pytania do doświadczonych kolegów:)

posiadam również D90 + 18-105 VR + 70-300 VR i to mam zamiar zabrać, tylko jak z ustawieniami ... to już nie ma pojęcia, ISO ?, M czy P , czy S ?? nie będzie czasu na zabawę z ustawieniami ..pilot raczej nie będzie w kółko latał :) ktoś coś doradzi?, jak to ogarnąć?


drugie pytanie, jak rozliczyć taka usługę ? ma byś ok 100 ujęć gruntów i dróg
Bartek_902
24-05-2012, 18:10
posiadam również D90 + 18-105 VR + 70-300 VR i to mam zamiar zabrać, tylko jak z ustawieniami ... to już nie ma pojęcia, ISO ?, M czy P , czy S ?? nie będzie czasu na zabawę z ustawieniami ..pilot raczej nie będzie w kółko latał ktoś coś doradzi?, jak to ogarnąć?

18-105 pokrętło na Av , ISO w zależności od ilości światła , ja zazwyczaj robie na 400 bo wole mieć krótsze czasy niż potem martwić się o ostrość , a przyszłona w zależności co chcesz uchwycić czy ogólny plan czy jakiś detal , nie wiem na jakiej wysokości będziesz latał ale powiedzmy przy 400 - 1000ft w zupełności powinno wystarczyć Ci to jedno szkło .