Zobacz pełną wersję : olej silnikowy dla 2.5 TDI
Wiem wiem, są fora dedykowane do tego typu pytań, ja jednak chce zdać pytanie tutaj ;)
Wielkimi krokami nadchodzi czas wymiany u mnie w 4 kółkach, dosłownie i w przenośni*, oleju silnikowego [diesel] (filtry już zakupione).
Obecnie mam wlany jakiś półsyntetyczny (półmineralny?) Castrol 10W40
Zamiana oleju na pełny syntetyk to zły wybór bo wypłucze mi nagar i olej będzie ciekł zaworami tam i nazad - krótko mówiąc istnieje szansa na rozszczelnienie się układu...
Pozostaje mi wlanie również 10W40 (norma VW 505.00) i również półsyntetyka.
Pozostać przy Castrolu czy zmienić na inny (Motul / Mobile 1 / ...)?
Jeśli Castrol to jaki (zwykły / magnatec / ...)?
* -
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://www.trioma.ru/pic/logo/audi.jpg)
pmsphotography
25-09-2010, 12:56
Lałbym Motula, coś spełniającego Twoje normy. To bardzo dobry olej.
kuba_rsx
25-09-2010, 12:59
Jaki masz przebieg na tym motorku?
To gadanie z rozszczelnianiem silników na syntetyku to zwykłe urban legens powstałe za czasów olejów klasy mixol, 2,5TDI to nie stary polonez. Ja ostatnie w benzynowym motorze zmieniałem na pełny syntetyk przy 300tys i poza tym ze ścichł i lżej odpala żadnych problemów.
Poczytaj sobie też to: http://www.p12.neostrada.pl/oleje.pdf
260k KM już wybiło na cyferblacie... niby to dużo ale to tylko 1/4 życia silnika.
opinie o rozszczelnieniu są podzielone, jedni mówią lej syntetyka 5w50 inni lej to co masz i już - chyba nie poznam prawdy jak sam nie przeżyję tego problemu.
o Motulu dużo pozytywnego krąży w sieci, chyba na niego się zdecyduję, pozostaje kwestia syntetyk/półsyntetyk oraz 5w50/10w40
kuba_rsx
25-09-2010, 13:18
Ja bym dał 5W50 - na zimę jak znalazł, nie będzie tak gęstniał przy mrozach.
Ogólnie myślę że jeśli motor nie jest zajechany i nie bierze oleju już teraz to nie ma co się bać syntetyka.
Znakomite opinie mają tez oleje Valvoline.
Castrola z polskiej dystrybucji możesz sobie odpuścić, poza tym to bardzo podrabiany olej. Możesz lać syntetyka, sprawdź parametry oleju i tyle.
Rafał_Sz
25-09-2010, 13:43
Jak silnik jest dobity to nawet jak wlejesz Hipol to będzie ciekł. Lej syntetyk. Jeśli auto od dłuższego czasu jeździło na półsyntetyku, to następną wymianę zrób wcześniej, pełny "plastik" faktycznie ma tendencje do mocnego mycia silnika, więc będzie po pierwszym razie szybciej zanieczyszczony spłukanym syfem. Syntetyka nie powinno się lać tylko do bardzo starych konstrukcji i do nowych silników na dotarciu - w tym drugim przypadku ze względu na swoją "nadgorliwość" w smarowaniu.
UWAGA! Olej w pełni syntetyczny jest zdecydowanie rzadszy w określonych temperaturach i silnik ma prawo spalać go nieco więcej niż półsyntetyka czy mineralnego, na początku trzeba częściej sprawdzać bagnet. Jednak poprawa pracy silnika, a zwłaszcza jego rozruch w niskiej temperaturze jest bez porównania lepszy.
UWAGA 2! Jeśli będziesz zlecał wymianę i nie masz 100% zaufania do stacji obsługi, nie daj sobie wlać oleju z beczki. Już różne rzeczy widziałem (np. uzupełnianie stanu najtańszą padliną mineralną).
nie nie, nic z beczki, sam kupię olej i zaniosę do mechaniora, póki co filtry Knechta już kupiłem, został olej.
czyli polecacie pełny syntetyk Motula? ale 5W50 czy gęstszy 10W40?
Rafał_Sz
25-09-2010, 13:51
(...) 5W50 czy gęstszy 10W40? To dwa różne oleje. Na tej stronie z zakładce narzędzia możesz sprawdzić jaki jest dedykowany olej do twojego auta (jeśli nie masz instrukcji) http://www.castrol.com/castrol/castrolhomepage.do?categoryId=3175&contentId=6031814 . Przy tym przegiegu pomyślałbym już o oleju w skrzyni (to, ze producent nie zaleca to bajka).
Przy tym przegiegu pomyślałbym już o oleju w skrzyni (to, ze producent nie zaleca to bajka).
mam automat (tiptronic), był ostatnio sprawdzany i jest OK
z Mobile 1 jest łatwiej niż z Motulem - za duży wybór:
http://allegro.pl/lodz-motul-8100-x-cess-5w40-100-synthetic-i1236218511.html
http://allegro.pl/lodz-motul-specific-505-01-502-00-505-00-5w40-i1236218507.html
http://allegro.pl/lodz-motul-300v-chrono-10w40-100-synthetic-i1236218503.html
itd
nie nie, nic z beczki,
dlaczego?
Olej z beczki jest najtrudniej podrobić w przeciwieństwie do baniaków, które można w byle komórce przelewać.
Na giełdach nieraz widziałem "skup opakowań po olejach" ale nigdy beczek po olejach...
Jak mechanik zaufany to beczka najpewniejsza.
łatwiej do pustej beczki wlać cokolwiek i sprzedawać dalej, ja wole jednak kupić 2 opakowania oleju po 4 L z pewnego źródła np InterCars
Rafał_Sz
25-09-2010, 13:58
łatwiej do pustej beczki wlać cokolwiek i sprzedawać dalej, ja wole jednak kupić 2 opakowania oleju po 4 L z pewnego źródła np InterCars
Z tym IC nie bądź taki do końca pewny. ;)
fakt, nigdzie nie ma 100% pewności :(
może tylko kupując bezpośrednio od producenta w fabryce
260k KM już wybiło na cyferblacie...
Ale fajne auto, moc jest podana na "cyferblacie"... ;)
Rafał_Sz
25-09-2010, 14:05
Ale fajne auto, moc jest podana na "cyferblacie"... ;)
I cały czas rośnie! :lol:
Ale fajne auto, moc jest podana na "cyferblacie"...
I cały czas rośnie!
jak wychodziło z fabryki to miało 180 KM bo to Quattro ;)
To dwa różne oleje. Na tej stronie z zakładce narzędzia możesz sprawdzić jaki jest dedykowany olej do twojego auta (jeśli nie masz instrukcji) http://www.castrol.com/castrol/castrolhomepage.do?categoryId=3175&contentId=6031814.
wychodzi że:
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://img29.imageshack.us/img29/8648/20100925140324.jpg)
trochę zaskoczenie że zalecają taki rzadki, z drugiej strony nie ma co się dziwić bo to kalkulator Castrola.
ponieważ admin, nie chcąc go urazić, jest dość ograniczony i ustawił tak a nie inaczej owe forum vBulletin - w taki sposób, że nie można edytować poprzedniego posta po jakimś czasie... więc dodaję kolejny post... ehhh... z całym szacunkiem, ale lepiej dać userom możliwość edycji ostatniego posta...
wracając do tematu przewodniego wybór padł na Motul 6100 Synergie+ 10W40
Rafał_Sz
26-09-2010, 18:19
ponieważ admin, nie chcąc go urazić, jest dość ograniczony i ustawił tak a nie inaczej owe forum vBulletin - w taki sposób, że nie można edytować poprzedniego posta po jakimś czasie... więc dodaję kolejny post... ehhh... z całym szacunkiem, ale lepiej dać userom możliwość edycji ostatniego posta...
Niestety to niektórzy użytkownicy byli ograniczeni - stąd takie ustawienia. A odpowiedni czas na edycję jest.
jak wychodziło z fabryki to miało 180 KM bo to Quattro ;)
wychodzi że:
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://img29.imageshack.us/img29/8648/20100925140324.jpg)
trochę zaskoczenie że zalecają taki rzadki, z drugiej strony nie ma co się dziwić bo to kalkulator Castrola.
Lej olej zgodny ze specyfikacją producenta auta.
Lej olej zgodny ze specyfikacją producenta auta.
czyli praktycznie każdy z normą VW 505.00
Wiem, że temat jest już wyczerpany, ale dla innych którzy mają wątpliwości jaki olej zalać do swojego silnika to proponuję korzystać ze stron doboru oleju.
Ja osobiście od chyba 6 lat jeżdżę na olejach marki Valvoline.
Strona doboru oleju Valvoline (http://valvoline.pl/valvoline56.html)
Pozdrawiam:)
czyli praktycznie każdy z normą VW 505.00
Nie znam się na normach olejów, ale np. mój producent w specyfikacji auta (Isuzu Trooper 3.0 TDI) zaleca 5W30 syntetyk i taki leję. Auto ma ponad 200 tyś. Dzwoniłem do dealera w Niemczech, gdzie auto było 8 lat serwisowane i powiedzieli, żeby najlepiej lać taki olej, tak jak jest w książce.
Michał Jędrak
26-09-2010, 18:59
Najlepiej jest lać taki olej, jaki jest w książce. Ale jeśli nie ma go pod ręką, to leje się byle jaki i nic się nie dzieje. Na firmę produkującą olej nie ma co zwracać uwagi. Olej musi spełniać jakieś tam standardy i reszta informacji o olejach to marketing. Ja ostatnio lałem jakiś fordowski 10W-40 bo był tani, dolewki robiłem z Łukoila, a teraz kupiłem sobie 20L oleju z Lidla 10W-40. Niewysilony silnik poradzi sobie dobrze nawet jak kujawskiego nalejesz.
najgorzej to jest z mechanikami. jak nie masz sprawdzonego, najlepiej kumpla, to jak sie ma zakupione baniaczki to dobrze patrzec na rece jak ten olej wlewaja, bo spece sa w stanie zrobic walek nawet na trasie z opakowaniami Twojego oleju do korka wlewu. z beczki jest dobry, ale tez jak znajomy mechanior, bo serwisy przerabiaja ten zlewany na taki 'funkiel nóffka' i pozniej leja jako castrol albo mobil 0w40. i sa to wszystko hitowe opowiesci kolezkow pracujacych w serwisach a nie wyczytane na onecie. jak sie ludzie nei znaja to ich tak przekrecaja ze glowa boli. no ale kazdy musi dorobic ..
...
Obecnie mam wlany jakiś półsyntetyczny (półmineralny?) Castrol 10W40...
Czyli mieszanka mineralnego z ciut przerobionym mineralnym. Trzeba się postarać, żeby znaleźć syntetyk (czyli Gr. IV) u Castrola. Równie dobrze możesz wlać mineralnego Lotosa - 'same shit'.
Motul, Valvo, Millers, LiquiMoly, dużo jest przyzwoitych olei.
Rafał_Sz
27-09-2010, 08:25
Tak przy okazji. Robiłeś już coś w tym aucie z rozrządem (krzywki na wałku)?
Do podobnego silnika wybrałem olej Motul, 5w50 jeżeli dobrze pamiętam 8100 X coś tam, znalazłem gostka na forum VW który sprowadza te oleje, z niemieckiej dystrybucji, wszyscy byli zadowoleni, więc potwierdzam, też jestem i z oleju i z dostawcy bardzo zadowolony, mam numer do tego gostka, jak coś to mogę na priv podać
no i kupiłem 6L Motul 8100 X-Cess 5W40 z normą VW 505.00
dokupiłem też Motul ENGINE CLEAN, aby pozbyć się poprzedniego Castrola...
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.