PDA

Zobacz pełną wersję : Tajka z gwiazdką ;)



piter68
25-04-2010, 22:03
Niedzielne otwarcie spotterskiego sezonu na drodze lotniczej UL984. Tajka w malowaniu Star Alliance na E.


https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://img512.imageshack.us/img512/6937/thaisa.jpg)

Pozdrawiam.

Acroluc
25-04-2010, 23:19
Pięknie, prawie nity widać...:D

klekacz
25-04-2010, 23:45
Bardzo fajne.
Jak długi zakres ogniskowych trzeba mieć żeby ustrzelić takiego metalowego ptaka ?? ;)

Meggido
26-04-2010, 07:35
piter68, jaka ogniskowa? Zdjęcie świetne.

elanek
26-04-2010, 07:57
pewnie sakramencka ogniskowa na DX i cropowanie...
mi się smugi kondensacyjne podobają

piter68
26-04-2010, 08:25
Dziękuję za miłe słowa :)
W użyciu był D200 + Synta 8" 1200 mm (http://www.astrokrak.pl/product_info.php?cPath=21_40&products_id=351). Teleskop ten, ze względu na wagę i gabaryty, jest nieco kłopotliwy w transporcie, ale warto się trochę pomęczyć.

ekonet
26-04-2010, 09:30
Nie próbowałem, ale myślę, że niełatwo jest schwytać samolot w kadr przy takiej ogniskowej. Najpierw się trzeba domyślić, gdzie on w ogóle jest. ;)
Jaka tu może być wysokość przelotowa?

Sleepwalker
26-04-2010, 09:32
10-12 tys metrów.

piter68
26-04-2010, 09:47
Nie próbowałem, ale myślę, że niełatwo jest schwytać samolot w kadr przy takiej ogniskowej. Najpierw się trzeba domyślić, gdzie on w ogóle jest. ;)
Jaka tu może być wysokość przelotowa?

Do szybkiego znalezienia latawca na niebie służy szukacz wchodzący w skład zestawu teleskopowego. To akurat prosta czynność. A przynajmniej, tak mi się wydaje ;) Sprawa się komplikuje, gdy nie widać smug kondensacyjnych.
Nie jest natomiast łatwo utrzymać obiekt w kadrze. Wcześniej należy trochę poćwiczyć koordynację ruchów, bo trzeba jednocześnie prowadzić samolot, ostrzyć i w odpowiednim momencie klapnąć migawką.

Co do wysokości przelotowej - nie mam dokładnych danych z radaru, ale było to ok. 10-11 tys. metrów.

Zapraszam Krzysztofie do O. na ćwiczenia :)

PS W uzupełnieniu pierwszego wpisu dodam, że uwieczniony samolot to Boeing 744 należący do linii lotniczych Thai Airways International.

ekonet
26-04-2010, 09:54
Czuję się zaprószony... eee... zaproszony. ;)
Domyślam się też, że dużo zależy od przejrzystości powietrza przy tak ekstremalnym fotografowaniu?

piter68
26-04-2010, 10:14
Przejrzystość to podstawa. Wczoraj łatwo nie było. Oprócz tego, że powietrze falowało, to jeszcze przeszkadzała zawiesina. Powodowało to bardzo duże problemy z wyostrzeniem obrazu. Warunki oceniłbym na 7 w 10-stopniowej skali. Co nie zmienia faktu, że otwarcie sezonu spotterskiego uważamy z Anją za udane :)

Mark Kowalczyk
26-04-2010, 10:54
Mz również bardzo dobre foto.