Tunel-schron kolejowy Strzyżów

[wandrzejrze]

Ze statywem rozstawiłem się dwa tygodne temu w tunelu schronowym w Strzyżowie pod Górą Żarnowską.
Oto co z tego wyszło...

1. Tunel - schron kolejowy.

https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://www.wandrzej.eu/temp/tunel1.jpg)


2. Tunel zaplecza technicznego.

https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://www.wandrzej.eu/temp/tunel2.jpg)

Pozdrawiam.

[MirM]

Jedyneczka podoba mi się najbardziej. Szkoda, że widać ścianę kończącą tunel, bo gdyby panował tam mrok było by ciekawiej.
Na 2 przeszkadzają mi te dwa ludki-duchy.

[lechupe]

ale fajny tunel. On do czegos słuzy ?

W kwestii zdjec, mz to sam tunel jak to tunel, ale do wykorzystania w roznych projektach, moze byc bardzo ciekawie
Np, kiedy patrzyłem na 1-kę, to w oddali widziałbym ciężarówkę z zapalonymi światłami...albo np lokomotywę :-)

[Mark Kowalczyk]

Ja wolę kadr nr 2.

[qfelos]

ale fajny tunel. On do czegos słuzy ?


Wyjaśnienie.

Zespół tunelu schronowego w Strzyżowie został zaprojektowany i zbudowany przez niemiecką firmę
„Organisation Todt” w okresie pomiędzy wiosną 1940r. i latem 1941r. Wchodził w skład kompleksu schronowego w Stępinie-Cieszynie i Strzyżowie – Fűhrershauptguarier – Anlage Sűd”.
W skład zespołu w Strzyżowie wchodziły: tunel schronowy dla pociągu sztabowego, bierne schrony zaplecza technologicznego, tunel instalacyjny, 1-torowa bocznica kolejowa, drewniany peron pomiędzy tunelem, a stacją kolejową oraz grobla o nieznanym przeznaczeniu. Tunel schronowy jest budowlą w całości podziemną na rzucie wydłużonego prostokąta o łącznej długości 438 m, posiada przekrój kolisty o średnicy 8,87m. Ściany boczne betonowe, w części żelbetowe. Sklepienia z cegły klinkierowej na zaprawie cementowej. Wlot i wylot tunelu zamykają żelbetowe zapory z prostokątnymi portalami o szerokości 5,4 m i wysokości 4,5 m, w których zamontowano potężne dwuczęściowe drzwi żelazne z wywietrznikami w górnej części i obudowanymi wejściami strażniczymi po obu stronach tunelu ( jedyne w Polsce zachowane do dzisiaj).
W dniach 27-28.08.1941r., w związku ze spotkaniem hitlera z Mussolinim w Stępinie, w tunelu strzyżowskim bazował pociąg sztabowy Hitlera „Amerika”. Niemiecki pociąg sztabowy zatrzymał się w tunelu również w paźdźierniku 1943r.
W 1944r. w tunel został opanowany przez partyzantów AK.


Po wojnie tunel wykorzystywany był do różnych celów, m.in. jako magazyn – lodownia Centrali Rybnej, garaż Spółdzielni Transportu Wiejskiego. W 2002 r. wykonano koncepcję adaptacji tunelu na strzelnicę wojskową. Do adaptacji nie doszło

A w tej chwili zabytek , który można zwiedzać.

[lechupe]

Wyjaśnienie.

Z... w związku ze spotkaniem hitlera z Mussolinim w Stępinie, w tunelu strzyżowskim bazował pociąg sztabowy Hitlera „Amerika”. ...

rozumiem, ze nazewnictwo miało na celu zmylenie szpiegów :-)
Ale bardzo ciekawa historia.

[wandrzejrze]

Jako, że troszkę zainteresował Was temat tuneli kolejowych z województwa podkarpackiego :) - pozwolę sobie jeszcze troszkę Was pomęczyć moimi gniotami, gdyż tego samego dnia odwiedziłem jeszcze jeden z pobliskich schronów - tym razem naziemny na pograniczu miejscowości Stępina i Cieszyna - ten właśnie schron ( o którym wspomniał qfelos) który dwa razy odwiedził Hitler. Pierwsza jego wizyta miała miejsce w dniach 27-28 sierpnia 1941 r. kiedy spotkał się on z Mussolinim w związku z agresją na ZSRR, a druga dłuższa miała miejsce jeszcze tego samego roku w październiku. W schronie tym bywali również: Himmler, Keitel i Rommel, a także generałowie i marszałkowie Wermachtu... ma on swoją historię.
Dobrze że władze obu miejscowości obudziły się i udostępniły, oraz oświetliły te 2 piękne (i zimne - temperatura jaka panuje w obu mieści się w skali od 4 do 18 stopni C - bez względu na porę roku) Zabytki - schrony kolejowe - jedyne (o ile się nie mylę) jakie zostały w naszym kraju z tamtych czasów.

3. Dziś tak wygląda ten tunel wewnątrz


https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://www.wandrzej.eu/temp/tunel4.jpg)

[barbi]

Jedynka jest świetna, dwójce też nic nie mam do zarzucenia, ale trójka byłaby najlepsza, gdyby dać w całości tą pierwszą obwódkę u góry tunelu. :-D

[Hlynur]

Można podziwiać geniusz niemieckich inżynierów budownictwa.
Cudowna budowla i ładnie przez Ciebie pokazana.
A może masz wjazd/wejście to tego bunkra/ schronu?
Pozdrawiam.

[MirM]

wandrzejrze wstawiłybyś jakiś fotoreportaż z tych miejsc. Po trzech foto czuje się niedosyt.

[wandrzejrze]

Cieszę się, że moje zdjęcia się w miarę podobają.
Niestety z fotoreportażem będzie problem, gdyż zrobiłem w tych tunelach bardzo niewiele zdjęć.
Wybrałem się tam w bardzo ciepły dzień w samej koszulce z krótkim rękawem. Po około pięciu minutach wewnątrz, moja szczęka wygrywała sobie tylko znaną melodię, a ręce miałem skostniałe z zimna.
Postaram się jednak w sobotę lub w niedzielę wstawić jeszcze kilka zdjęć głównie robionych na zewnątrz.

Co do wejścia do tych obiektów, to:

Tunel Strzyżowski- podziemny
- w okresie od maja do września od poniedziałku do niedzieli zwiedzanie tunelu po wcześniejszym uzgodnieniu telefonicznym
- w miesiące wakacyjne lipiec – sierpień tunel dostepny dla zwiedzających od wtorku do piątku w godz. 9.00 – 17.00 oraz w niedzielę w godz. 10.00 - 18.00 bez konieczności uzgadniania telefonicznego
(zwiedzania w poniedziałek, lub w innych niz ustalone godzinach otwarcia, należy uzgodnić telefonicznie)
cena biletu wstępu – 2 zł
kontakt: Centrum Sportu Turystyki i Rekreacji, ul. Polna 1, 38-100 Strzyżów, tel. /017/ 2768 560

Tunel Cieszyna-Stępina - naziemny
Kompleks schronów Cieszyna - Stępina można zwiedzać w każdą sobotę od godz 12.00 do 18.00 oraz w niedzielę od godz 10.00 do 18.00 z udziałem przewodnika.
W inne dni po uzgodnieniu. Informacji udziela Urząd Gminy Frysztak, ul. Ks. Blajera 20 38-130 Frysztak.
tel.: (017) 27 77 110, 27 77 022, fax 017 27 77 920
CENA BILETU:
- dla osoby dorosłej - 5zł
- młodzież szkolan do lat 16 - 2zł (obowiązuje legitymacja szkolna).

Tak napisano na stronach obu gmin - prawda jest troszkę inna - ja zwiedziłem oba tunele przed okresem wakacyjnym i ten pierwszy za darmo ( a moim zdaniem jest dużo ciekawszy)

[hubal]

Co prawda odbiegamy tu od tematu fotograficznego ale musze sprostować informację, że to jedyne tego typu budynki zachowane po IIWŚ.
Jest jeszcze kompleks w Jeleniu i Konewce niedaleko Spały, w Konewce dodatkowo całkiem nieźle zachowana stacja uzdatniania wody i reszta budynków potrzebna do przezycia w razie ataku.
Więcej informacji:
http://www.bunkierkonewka.eu/historia.html

[andrzejp]

Wielki szacun dla tylu informacji i fotografii.
Ciekawe informacje no i zdjęcia na poparcie.

[harb]

fajne fotki szczegolnie dwojka ze "znikajacymi" postaciami :-D