Wakacje w tym roku spędzaliśmy w Solinie. Była więc okazja wpaść do Cisnej na przejażdżkę Bieszczadzką Kolejką Leśną. Niestety parowóz jeździł w inny dzień ale dał się sfotografować mimo to. Kilka zdjęć z wycieczki:

1. Parowóz Kp4-3772 to polska produkcja Fabloku Chrzanów z lat 50. Egzemplarz obsługujący BKL należał do cukrowni Kruszwica.


2. Stacja Majdan to główny punkt odrestaurowanej przez miłośników kolei wąskotorowej kolejki leśnej. Pociągi kursują na dwóch trasach. Majdan-Przysłup (dłuższa) i Majdan-Balnice. Dzięki dotacjom z UE kolejka się rozwija i mam nadzieję, że tak już zostanie. Najczęściej wagony prowadzą lokomotywy spalinowe Lyd2 (produkcji rumuńskiej) Parowóz jeździ w wybrane dni. Na stacji dostępny jest skansen i małe muzeum kolejki leśnej.


3. Zabytkowa studnia i skarbonka BKL:


4. Doskonale utrzymane i działające zwrotnice z zabytkowymi zwrotnikami i latarniami.



5. Pociąg wyrusza w kierunku stacji Przysłup


6. Drugi za chwilę pojedzie na Balnicę po przemanewrowaniu lokomotywy na czoło pociągu


7. Pierwszy pociąg po 3 godzinach wrócił na stację Majdan. Nim pojedziemy na Balnicę:


8. Trasa prowadzi przez malownicze tereny Bieszczad i gęste lasy.


9. Po drodze można spotkać bieszczadzkich zakapiorów


10. Widoki podczas jazdy przepiękne


11. Pociąg jedzie z niewielką prędkością. Wspina się w górę by znów po chwili zjeżdżać w dół.


12. Wjeżdżamy na stację Balnice. Zero zasięgu ale za to można kupić pyszny chleb ze smalcem


13. 30 minut postoju, manewry lokomotywą Lyd2 i powrót na Majdan. Warto się przejechać.