Uwaga, uwaga, attencione, wnimanje gawarit Maskwa...
Parę słów tytułem wstępu, a głównie aby odstraszyć publikę :P
Dość świeży posiadacz lustrzanki, aczkolwiek co nieco w swym żywocie nabroiwszy fotoapratami, podda się pod osąd szanownego gremium, ku uciesze zgromadzonej gawiedzi.
Pierwsze kroki stawiałem Zenitem ojca lat temu trochę, potem dłuuugo był kompakcik Fuji (i pewnie długo by jeszcze tak pozostało, ale wiadomo gdzie diabeł nie może tam babę poślę), a od niedawna, za namową szanownej małżonki mej przesiadłem się na lustrzankę.
Obecnie znakomitą większość mojego czasu tzw. wolnego, zajmuje mi pchanie wózka z moim synkiem. Jako że podczas tej czynności wskazana jest stabilna postawa wszystkich jej uczestników, zacząłem dociążać się sprzętem fotograficznym, co powinno zapewnić w miarę poprawne jej ukończenie. Skazany na długie przemierzanie traktów leśnych w okolicy własnej sadyby, dość często przechodzę w pobliżu linii kolei żelaznej znajdującej się we wspomnianej okolicy. Cóż zatem zostało skazanemu, jeśli nie ćwiczenie panoramowania na przejeżdżających maszyneriach. Jednak gdy zobaczyłem że na forum tym znajduję się, co najmniej paru, pozytywnie zakręconych ludzi, stwierdziłem czemu nie ? I przerzuciłem się na portrety owych maszynerii piekielnych.
Dobra tyle tytułem wstępu. Teraz konkretniej - nie jestem jakiś mega fanatykiem kolejnictwa, więc wszelkie pomyłki w nazewnictwie/słownictwie wybaczcie i skorygujcie.
Oczywiście wszelka krytyka jest mile widziana, zwłaszcza ta konstruktywna. Aspektami ogólnie nazwanymi wykonywaniem zdjęć, a nie "pstrykaniem" (głównie chodzi o poprawne kadrowanie) zainteresowałem się na poważnie wraz z przesiadką na sprzęt z wyższej półki.
1. EN76-004 "Elf", Koleje Śląskie, linia kolejowa 139
2. 27WEb-004 "Elf", Koleje Śląskie, linia kolejowa 139
3. TEM2-230, DB Schenker Rail Polska, linia kolejowa 142
4. Ten sam TEM2 co zdjęcie 3 - po drugiej stronie mostu
5. Panning "Impulsa", Koleje Śląskie, linia kolejowa 139
Szukaj
Skontaktuj się z nami