Szukaj
Polecam wieczorem sie pobawic z piwkiem w reku, tak coby sobie popuscic wodze fantazji i sie odprezyc
Konfigurator mercedesa.
https://www.mercedes-benz.pl/content...figurator.html
Sobie pyknalem wypasionego Maybacha z silnikiem V12 za ponad 1 milion.
A co, nie stac mnie
Fuji S5Pro / D90 / F801 / F601 / Reflecta / N16-85VR / N50f1.4G / T70-300 / S24-70HF / H50f2 / Benro A-198n6 / Triopo B3 / CPL / Cokin / Hitech.
Pozdrawiam, Krzysiek.
Jak tam koledzy, nabijaliscie juz klime w tym sezonie? Wszedzie strasza kosmicznymi podwyzkami cen czynnika chlodzacego a co za tym idzie uslugi.
Wszystko przez ten nowy czynnik, ktory jest sakramencko drogi. I ktos wymyslil, ze stary powinien zrownac sie mniej wiecej z tym nowszym cena.
Do tej pory stary czynnik zdrozal juz kilkunastokrotnie.
Tak ogolnie o tym tutaj;
https://www.youtube.com/watch?v=9VRcOleAJYI
No strach jechac na nabicie klimy w tym sezonie
Poprzednio od kilku lat, tam gdzie robie to bylo tak;
200zl - obsluga klimatyzacji
80zl - ozonowanie/odgrzybianie
85zl- filtr kabinowy.
Czyli lacznie 365zl
Ale co roku, przez miesiac robili promocje i bylo wszystko za 200zl.
Cos czuje, ze teraz promocja przekroczy podstawowa cene....
Mam samochod z 2007r, czyli starszy czynnik, mozna powiedziec ze na klimie od wiosny do jesieni jezdze non-stop. Dotychczas bylo robione co rok.
Myslicie ze mozna by przejsc na system co 2 lata?
Albo darowac sobie ozonowanie i wymiane filtra kabinowego-jak go ostatnio wyjmowali to wygladal jak nowka sztuka.
To moze samo dobicie co rok a reszta co 2 lata...
Ogolnie jak wy praktykujecie pod wzgledem czestotliwosci obslugi klimy i ile placiliscie w tym roku, jesli juz robiliscie?
Fuji S5Pro / D90 / F801 / F601 / Reflecta / N16-85VR / N50f1.4G / T70-300 / S24-70HF / H50f2 / Benro A-198n6 / Triopo B3 / CPL / Cokin / Hitech.
Pozdrawiam, Krzysiek.
Można co dwa lata jeśli robisz rocznie 10-15 tys km to bez stresu. Szukaj tez w ASO akcji promocyjnych. Samochód nie stary masz, a ja np w ASO kompletna obsługa klimy za 99zł robiłem. Wszystkie potrzebne czynności, olej w kompresorze, czynnik chłodniczy, sprawdzanie szczelności, odgrzybianie za 99 zł plus 69 zł filtr węglowy kabinowy wymiana, ale to nie było przymusu na ten filtr. Co dwa lata go zmieniam. Klima w moim Focusie nie była nabijana 6 lat przez poprzedniego właściciela, więc można i tak Czynnika starego było 3/4 tego co nominalnie być powinno. Klima działała wydajnie. Teraz po nabiciu na full działa tak samo tylko smród jakiś w kabinie od tego ozonowania był.
Filtry i ozonowanie robię zawsze na wiosnę. Czynnik dobijałem ostatnio z pięć lat temu i nie mam powodów sugerujących sprawdzenie jego stanu.
To, że milczę, nie znaczy, że nie mam nic do powiedzenia.
Dokladnie mieszcze sie w tym przedziale przebiegu.
Tylko jak pisalem, uzywam klimy w zasadzie caly czas w okresie kwiecien-pazdziernik, czyli 7 miesiecy.
Ofc mniej lub bardziej intensywnie.
Samochod to Mazda 6 z 2007r. I powiedzmy, ze robie w nim wszystko w takim znanym serwisie gdzie tylko Mazdy robia. I wlasnie tam co roku robia na miesiac promocje na klime.
Czyli co, jezdzic w opor na klimie i co 2 lata serwisowac?
- - - - kolejny post - - - - - -
No ale podobno jak jest malo czynnika to kompresor ma gorsze smarowanie...
Fuji S5Pro / D90 / F801 / F601 / Reflecta / N16-85VR / N50f1.4G / T70-300 / S24-70HF / H50f2 / Benro A-198n6 / Triopo B3 / CPL / Cokin / Hitech.
Pozdrawiam, Krzysiek.
To, że milczę, nie znaczy, że nie mam nic do powiedzenia.
też serwisuję klimę co dwa lata, ubytek gazu mam niewielki , ozonuję co rok (ale mam własne urządzenie) filtr wymieniam co dwa lata (przy czym roku przedmuchuję włącznie z kanałami) przebiegi podobne
puszki, słoiki i troszkę światła w ciemności
Skontaktuj się z nami