Wątek motoryzacyjny, wybór auta, części, pogaduchy o motoryzacji itp.

[robin102]

Nikt nic, zero wieści od Was o silniku 1,8 TDCi z roku 2010 Focus

[kurako92]

Nie ma dpf, więc do miasta spoko, tlucze się dwumasa, cieknie spod wzmocnienia skrzyni korbowej, ale ogólnie silnik spoko

[Ora_dev]

W Motorze piszą że zdania o tym silniku są podzielone, jedni mówią że pancerny, a drudzy że awaryjny układ wtryskowy i niska trwałość dwumasy. Na pewno pod kątem kultury pracy - niedzisiejszy. Ja pamiętam starsze wersje z Escorta i Mondeo, moc 90KM, to był lekki dramat.

[robin102]

Nie ma dpf, więc do miasta spoko, tlucze się dwumasa, cieknie spod wzmocnienia skrzyni korbowej, ale ogólnie silnik spoko

Wszystkie nie mają DPFa nawet te sprzedawane w Polsce jako nowe na wiosnę 2010 roku, bo chyba od 2010 już w przepisach te filtry obowiązywały. ładny egzemplarz wynalazłem z polskiego salonu bezwypadkowy, z małym przebiegiem, serwisowany w serwisie firmowym. Brać go kurde mimo, ze to nie 1,6.
Tylko co z tymi ubezpieczeniami będzie. Podnieśli stawki OC niesamowicie. Za nissan micre 1.2 w tamtym roku 307 a w tym roku 587 zł
Kurcze po co mi diesel ale jakośbenzyniaki się znudziły

[kurako92]

Wszystkie nie mają DPFa nawet te sprzedawane w Polsce jako nowe na wiosnę 2010 roku, bo chyba od 2010 już w przepisach te filtry obowiązywały. ładny egzemplarz wynalazłem z polskiego salonu bezwypadkowy, z małym przebiegiem, serwisowany w serwisie firmowym. Brać go kurde mimo, ze to nie 1,6.
Tylko co z tymi ubezpieczeniami będzie. Podnieśli stawki OC niesamowicie. Za nissan micre 1.2 w tamtym roku 307 a w tym roku 587 zł
Kurcze po co mi diesel ale jakośbenzyniaki się znudziły

Brałbym to jest euro IV bez dpf.

W Motorze piszą że zdania o tym silniku są podzielone, jedni mówią że pancerny, a drudzy że awaryjny układ wtryskowy i niska trwałość dwumasy. Na pewno pod kątem kultury pracy - niedzisiejszy. Ja pamiętam starsze wersje z Escorta i Mondeo, moc 90KM, to był lekki dramat.

W escorcie i Mondeo to nie był ten sam 1.8

[Ora_dev]

Ale ja mówię o tym pierwszym Mondeo, co był sprzedawany równolegle z Escortem.

[robin102]

Zdecydowałem się na tą foczke z silnikiem 1,8 pogadałem mechanikiem lokalnym mówi, ze trwały silnik jak cholera jeśli się dba o jakość paliwa. Pali więcej wedlug mechanik jakiś litr więcej niż wersja 1,6 ale tylko jak się nie dba o technikę jazdy. Podobno na 5 biegu ciągnie jak rakieta, a lubię w trasie pogonić konie. To będzie pierwszy mój Diesel . Auto ma 34 tys prawdziwego przebiegu. Szybko dziadek jeździł przez 6 lat

[prz3mo]

Nowoczesny, używany diesel jest dla ludzi, którzy mają... kasę. Taka jest prawda. Stać Cię na EWENTUALNE drogie naprawy Diesla - bierz. Nie stać Cię - bierzesz jakąś "bezpieczną" benzynę z czasów gdy nie było downsize'ingu i tyle w temacie.
Nie cieszysz się z dużego momentu, uzyskiwanego nisko, ale przynajmniej jeździsz. Jak wiesz jak kupiłem ładnych parę lat temu 1.8 benzynę Hondy, zrobiłem przez ten czas 80 tyś. km. W silniku i osprzęcie NIC się nie zepsuło. W całym aucie wymieniam materiały eksploatacyjne. Dobranoc

[kurako92]

No nie koniecznie, wiadomo że diesel to trochę bardziej skomplikowany silnik, ale bez porównania jakość, moc, moment obrotowy do benzyny.
1.8 jest specyficznym silnikiem, ale użytkownicy sobie bardzo zawsze chwala.

[kurako92]

Ale ja mówię o tym pierwszym Mondeo, co był sprzedawany równolegle z Escortem.

Chodziło mi ze to 1.8 ci mówi Robin to nie to samo 1.8 co w Mondeo i escorcie z 88 roku