Wątek motoryzacyjny, wybór auta, części, pogaduchy o motoryzacji itp.

[velaskez]

Nie przeczę, że nie jest dobry. Po prostu chodzi o wizerunek marki. Tak jak Kia nie będzie raczej marką premium tak samo wieśwagen

Nie mów hop. Autami dla biedaczków było kiedyś Audi - Auto Union AG.

[.:Gerard:.]

@velaskez - ale Garbusa to Ci zazdroszczę a takie moje małe marzenie ze w przyszłości kupie sobie jakiegoś Triumph-a, Garbusa i może jak będzie mnie stać to 911 , coś do delikatnego odrestaurowania i na sezon, naprawdę kocham Garbusy aż idę sobie polać

[velaskez]

@velaskez - ale Garbusa to Ci zazdroszczę

No Garbusy trzeba kochać. Np. wszystkie koleżanki reagują bardzo euforycznie jak widzą garbusa, a potem jest:
- Ale tu głośno
- Ale tu nie wygodnie
- Mogłoby być więcej miejsca
- Mógłby być szybszy
itd.

[ALF]

Raz jechałem trasę szajswagenem jako pasażer. Wysiadłem skatowany jak po Dakarze. Wiem, że są lepsze i gorsze szajswageny, ale chyba wolałbym jeździć Dacią, przynajmniej wiedziałbym za co nie płacę

[Zolty]

Strasznie wieszacie psy na VW.... fakt - wnetrza dosyc plasticzane, tyle ze nie tylko z oszczedności to się bierze ale z wymogów dot. recyklingu. Co nie zmienia faktu że Ascona miała milsze w dotyku materiały deski niż VW Golf IV/V. Jakość? Względnie dobra jakość (jak na klasę samochodu) była w epoce Golf I/II, Passat B3 itp - później już z górki. Jak wszyscy producenci - w drugiej polowie lat 80 tych/ na poczatku 90-tych zmienił się model biznesowy, bo wyszło taniej przyciąć koszty i stracić renomę niż utrzymywać wysoką niezawodność.
Co do jeżdżenia Dacią - nie sądzisz że tam nie tną kosztów, i to dużo bardziej bo docelowa cena jest niższa niż w Renault ?
Dobre i trwałe samochody już były - E39/W124/W126/R129: że wymienię te które chciałbym mieć w garażu.

Ta szalona popularność VW to samonapędzjące się koło: kiedyś były popularne (bo lepsze od Opla/Forda), więc mechanicy się ich nauczyli. Dzieki temu teraz można nowsze (nie nowe) naprawiać w każdej wsi, więc ludzie nadal je kupują.

BTW mialem wżyciu jednego VW - Paska B3 któego z ulgą sprzedałem po 1.5 roku (poprzedni wlasciciel był saperem - zrobil z auta minę na którą dałem się wsadzić).

[Art Erie]

Strasznie wieszacie psy na VW.... fakt - wnetrza dosyc plasticzane, tyle ze nie tylko z oszczedności to się bierze ale z wymogów dot. recyklingu. Co nie zmienia faktu że Ascona miała milsze w dotyku materiały deski niż VW Golf IV/V. Jakość? Względnie dobra jakość (jak na klasę samochodu) była w epoce Golf I/II, Passat B3 itp - później już z górki. Jak wszyscy producenci - w drugiej polowie lat 80 tych/ na poczatku 90-tych zmienił się model biznesowy, bo wyszło taniej przyciąć koszty i stracić renomę niż utrzymywać wysoką niezawodność.
Co do jeżdżenia Dacią - nie sądzisz że tam nie tną kosztów, i to dużo bardziej bo docelowa cena jest niższa niż w Renault ?
Dobre i trwałe samochody już były - E39/W124/W126/R129: że wymienię te które chciałbym mieć w garażu.

Ta szalona popularność VW to samonapędzjące się koło: kiedyś były popularne (bo lepsze od Opla/Forda), więc mechanicy się ich nauczyli. Dzieki temu teraz można nowsze (nie nowe) naprawiać w każdej wsi, więc ludzie nadal je kupują.

BTW mialem wżyciu jednego VW - Paska B3 któego z ulgą sprzedałem po 1.5 roku (poprzedni wlasciciel był saperem - zrobil z auta minę na którą dałem się wsadzić).

Trafne podsumowanie, jednak MZ "niezawodność" została zastąpiona zaplanowanym okresem działania; nowe auta są jak lodówki, czy pralki, wszystkie jednakowe i psuja się zaraz po gwarancji
Co do Opla i Forda, to legendarny jest ich całkowity brak odporości na korozję, VW miał znacznie lepsze blachy aż do Golfa III, w którym gniją progi. Nie jest to na dzisiejsze czasy jakiś ewenement, że w starej III-ce blacha nie opiera się korozji, w porównaniu do salonowego Mercedesa Vito (mojego kolegi), w którym po roku wymieniono na gwarancji drzwi z powodu rdzy.

[Sapphiron]

Poprawi się, jak Ci padnie przepływomierz...

czemu miałby paść?

[shaolin]

@velaskez - ale Garbusa to Ci zazdroszczę a takie moje małe marzenie ze w przyszłości kupie sobie jakiegoś Triumph-a, Garbusa i może jak będzie mnie stać to 911 , coś do delikatnego odrestaurowania i na sezon, naprawdę kocham Garbusy aż idę sobie polać

Zamiast nowej piatki trzeba bylo kupic starego Triumpha, 911 i Garbusa

Gadki o VW nie chce mi sie nawet czytac (i nie pisze tego jako fan VW tylko tak o - bo to gadka jak o spalaniu czyli glownie same *******y ).

Z tej okazji macie Golfa na uspokojenie:


prz3mo to Ty?


Tu cos inszego:


http://www.speedhunters.com/2013/06/...inue-drifting/
http://www.speedhunters.com/2013/06/...ns-ghost-oval/
http://www.speedhunters.com/2013/06/...s-hit-tsukuba/

Slabe foty ale jakby sie ktos wybieral w tamte okolice...
http://jalopnik.com/screw-the-louvre...rope-510200309

W sumie troche zwyklak...
http://www.autocar.co.uk/car-news/ne...ition-unveiled

Ale i tak bym jezdzil!

[Zolty]

Kocham bulgotanie Astonowskiej V12 o poranku...

[seler]

Gadki o VW nie chce mi sie nawet czytac (i nie pisze tego jako fan VW tylko tak o - bo to gadka jak o spalaniu czyli glownie same *******y ).

Otóż to, baśnie z mchu i paproci...
a najwięcej do powiedzenia mają ci co nigdy nie mieli albo kupili "okazję" i płaczą że się rozleciał bo był składany z dwóch przystanków autobusowych...