Bywa że i w Moonie brak mi 44/11 które mam w Cube... Mimo wszystko nic mi się nie popiermandoliło.Zamieszczone przez rotor
Szukaj
Bywa że i w Moonie brak mi 44/11 które mam w Cube... Mimo wszystko nic mi się nie popiermandoliło.
Ostatnio edytowane przez nikoniarz ; 13-12-2018 o 22:03
1x11 to napęd specjalizowany i raczej ciężko utożsamiać go z uniwersalnością jak 3x9. Wszystko co jest specjalizowane sprawdza się w pewnych warunkach o wiele lepiej niż coś uniwersalnego, ale też w innych warunkach traci się w poruwnaniu do tego uniwersalnego. Porównam do rajdówki i opon wyczynowych. W samochodzie cywilnym jest opona letnia, która musi sobie dać radę na suchym, w deszczu i szutrze. Jakoś tam sobie radzi z tym wszystkim. W sporcie mamy opony na deszcz, suchy asfalt, szuter, zimowe, kolce. Każda z tych opon spisze się nieporównywalnie lepiej w swojej kategorii niż opona cywilna. Natomiast kiedy ktoś próbuje jechać na oponie asfaltowej podczas deszczu to jest dramat
Czyli 1x11 raczej dla świadomego zawodnika. Wciskanie tego wszędzie na siłę strasznie mnie irytuje.
nie widzisz tu sprzeczności ???,
pomylić się ludzka rzecz, nie potrzeba na siłę dorabiać teorii
.. właśnie ->"bywa" , jak wracasz do domu, masz z górki i wieje w plecy, na prostej cieżko Moonem dłużej utrzymać prędkość na takim przełożeniu, bo nie do tego ten rowerz służy
- - - - kolejny post - - - - - -
- oczywiście, dlatego stosowany jest w specjalizowanych rowerzach
- dla świadomego zawodnika i zwykłego weekendowego ridera, dodam jeszcze, że ważnym jest zgłębienie tematu, gdyż kasety są o różnych rozpiętościach np. nie ma co porównywać takiej 10-42, z np. 9-46,
Jeśli chodzi o pierwszą część Twojego posta to wyniknelo nieporozumienie bo poruszałem dwa aspekty większego zakresu- i 22/36 i 36/11. Stąd pisałem, że zakres jest szerszy, bo mam i "lżej" i "szybciej". I obu używam.
I wspominałem też. Ze w przypadku napędu 1x chce mieć "lżej", więc będzie musiała być tarcza 26 lub 28T. A więc ucierpi na tym przełożenie do jazdy w doł. Wybrałem 2x10 jako najlepszy kompromis pomiędzy 1x a 3x.
Na serio chcesz się licytować czy ja tego potrzebuje czy nie? Tak czułem, że niepotrzebnie odpisałem na Twojego posta.
Jesteś w błędzie, masz tylko ciut szybciej, ja pisząc o zakresie 1x11 i 2x10 zrównałem oba napędy w dół (idealnie się nie da, bo jeszcze wchodzi w grę różnica w średnicy koła 27,5 i 29") Ja miałem z początku 28t i było ciut "za twardo" w porównaniu do Moona. Potem założyłem 26t i jest minimalnie lżej.
Dla mnie możesz potrzebować nawet 50/11 by sobie czasem z Salmopola zjechać,
Teraz w 2x10 mam 24/42 i żeby mieć w górę tak samo lekko w 1x musiałbym mieć 26/46.
Natomiast w dół różnica na korbie między 26 a 36 (1x vs 2x) jest bardzo duża.
Napęd 1x jest super wygodny bo tylko klikamy manetka szybciej-wolniej ale niestety ma to swoje negatywne konsekwencje.
No chyba że ktoś ma super kopyto i poradzi se z 34 x 11-50
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Siema
Miał ktoś z Was do czynienia z oponami Kenda Nevegal? Zastanawiam co wrzucić na zimę, czyli trochę śniegu, a dużo więcej błota. Znalazłem właśnie tą Kende.
Strasznie hałaśliwa, nawet na ubitej ziemi ją było niemiło słychać. Nie jest jakoś przesadnie agresywna, wiec opory są pod kontrolą, ale wykorzystanie jej w mocnej jeździe typu enduro jest też ograniczone. Gdyby nie ten hałas, byłaby całkiem fajną opcją, stosunek cena - jakość na +dobrym poziomie.
W moim przypadku opona do roweru XC, a nie "ęduro"
Hałas skutecznie zastępuje dzwonek
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
Jeśli nachodzi mnie ochota by zrobić coś wielkiego, siadam chwilę w kącie i czekam aż mi przejdzie
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
Skontaktuj się z nami