Szukaj
Też bym czwartemu browca postawił.
To, że milczę, nie znaczy, że nie mam nic do powiedzenia.
A sobie stawiasz dziś ? Czy po tej wymianie przewodów okejos pracuje ?
Tak przy okazji będę wymieniał olej w przednim widelcu, co byście porządnego polecili. Nie wymieniany od nowości, nurkuje mi bardziej niż ludzie opisują.
Jakiś twardszy olej do amortyzatora ?
Czekam dalej na te francowate węże. Owszem, są wysłane, ale z Japonii.
To, że milczę, nie znaczy, że nie mam nic do powiedzenia.
Gadam z Robinem o Banditach. Wypatrzylem ładna 650 2010 r z ABS z kufrem
https://www.olx.pl/oferta/suzuki-gsf...5-IDfVE6L.html
Robin mnie przekonuje by Odrazu brać 1250 ta:
https://www.olx.pl/oferta/suzuki-ban...5-IDfOVL5.html
Bo motocykl kupuje na lata a nie rok czy dwa z drugiej strony ma rację
Myślicie że ja chłop 188 cm wzrostu dam sobie radę z tym potworem 1250? Czy brać grzeczną lekką 650? ktoś mi proponował 1000cm wczoraj... nie wiem czy serio czy dogryzki
Chce jutro jechać obejrzeć te dwa. Pytanie czy warto. Ktory lepszy. Bandity mają świetne opinie. Niezawodnych motocykli.
Ostatnio edytowane przez sokolnik ; 21-03-2017 o 10:55
Z6 II + FTZ II | S 24 1.4 ART | Z 35 1.8 S | N 85 1.8 G | SB700
Motocykl z 2006 roku, tak wygląda przewód paliwowy po lekkim zgięciu :/ (kliknij aby powiększyć, robione tosterem)
wąż.jpg
To, że milczę, nie znaczy, że nie mam nic do powiedzenia.
Dlaczego zakładasz, że 650 jest grzeczne? Owszem - litr średnio może więcej. Średnio bo wiadomo, że różne są silniki o różnej charakterystyce pracy.
I średnio litr jest mniej grzeczny od 650. Co nie oznacza, że 650 pozwala na delikatne powożenie.
Generalizując na 90% jestem pewny, że nigdy nie wykorzystasz potencjału 650. O litrze nawet nie wspomnę.
Nie widzę tego. Komunikat o braku uprawnień.
Skontaktuj się z nami