I taki zaleca producent?
Z tego co wiem to te "sportowe" płyny są bardzo wrażliwe na warunki w jakich są użytkowane i wymagają bardzo starannego mycia układu przed wymianą. Nawet niewielka domieszka innego płynu lub odrobina wilgoci może powodować problemy. Ja uważam że ulepszać to można "chińczyka" - tam nie może być gorzej , a nie japońskiego producenta który wie co robi. Jedyne sensowne modyfikacje układu hamulcowego to wymiana przewodów na stalowe (w oplocie) - hamulec robi się bardziej precyzyjny.
Poziom płynu w zbiorniczku nie ma wpływu na ciśnienie w układzie.
Szukaj
Skontaktuj się z nami