Motocyklisci na forum - ujawnij sie i przywitaj:-)

[Ligo]

Yamaha to marka godna rozważenia

Niewątpliwie, choć ja preferuję Ądę. No, może z dopuszczeniem FJR.

Jeśli chodzi o Kymco, to bodaj firma tajwańska, nie chińska, a to może być różnica.
Trzeba wziąć pod uwagę, że ogólne tryndy są takie, aby maksymalnie obcinać na kosztach produkcji. Natomiast są firmy, które jeszcze tego nie stosują, a przynajmniej nie w takim zakresie i starają się robić jak najlepiej. Dobrym przykładem z rynku motoryzacyjnego są samochody koreańskie, gdzie producenci nie obawiają się dawać gwarancji nawet 10-cio letniej. Być może jeszcze nie czas na motocykle koreańskie, tajwańskie, czy chińskie, ale szybko opanowywują technologię i za parę lat mogą okazać się lepsze od japończyków. Kto wie...

[Kolekcjoner]

Dlatego dwa razy użyłem słowa "podobno" Nie weryfikowałem przychodów, udziałów, ani aktywów, ale dociekając jak to możliwe, że takie szlachetne BMW zleca produkcje silnika do topowego skutera dla warsztatu w Chinach trafiłem na gościa z hurtowni motoryzacyjnej z którym sobie pogadaliśmy. Jegomość opowiadał ciekawe rzeczy, że Honda montuje we Włoszech z wielu elementów robionych przez Kymco swojego kultowego już Horneta. Może zmyśla ?
tak z drugiej strony to myślałem iż Szwajcarzy są największym producentem zegarków na świecie, a prawda jest tak, że w Chinach się produkuje najwiecej i to wiele szlachetnych marek z chińskim rodowodem.
O chińskim sprzęcie audio dobrej jakości zalewającym świat już nie ma co wspominać.
Wcale bym się nie zdziwił, że w tych milionach skuterów latających po południu Europy, całej Azji i Bóg wie jeszcze gdzie siedzi części od Kymco, a co 3 motorek to ich produkt.
Nie doceniamy Chin. Tam się produkuje od bubli do towarów luksusowych, super wykończonych tylko kwestia ile za to chcemy zapłacić
Nie lubię Kymco, bo nazwa mi się nie podoba :P no i można by się zdziwić, że może takie Kymco jest dużym udziałowcem np akcjonariuszem w Hondzie czy Kawasaki, czy Yamaha. No bo nie w najmniejszej firmie Suzuki, możliwe, że mniejszej od Kymco która całe skutery dla Kawasaki w małym warsztacie potrafi produkować

Nie jest. A Suzuki wcale nie jest tak małe jak Ci się wydaje - dział samochodowy robi robotę. Po prostu szkoda czasu na takie rozkminy wyssane z palca ....
Ja doceniam Chiny, natomiast jedno z drugim nie ma kompletnie nic wspólnego .

[bogdi64]

jeszcze raz piszę Kymco produkowało silniki do skuterów Hondy, później firma się oddzieliła, jest potężną firmą i jedną z nielicznych, która nie korzysta z kooperantów, produkują wszystko sami, nie muszą nikogo prosić o pomoc przy budowie motocykli, bo robią już to od dawna (popularne w Canadzie), tak samo jak duże quady i skutery do pojemności 800, wspólnie z firmą SYM (mniej popularną w u nas) robią silniki do innych motocykli (między innymi BMW) - ciekawostka, to że u włochów mają trzecie miejsce pod względem sprzedaż jedośladów

[robin102]

Zmieniając temat na bardzij rozrywkowy
Dość często ostatnio mam kontakt z Yamhą MT 09 kolego.słucham , gazuje i kurde odpodobała mi się praca tego silnika R3. Nie ma po prostu rytmu ten gang. Nie chodzi o wydech cichy i bez charakteru. Te 3 cylindry to jednak nie to, jakoś to dziwnie chodzi. Nie do przyjęcia dla mnie.
Klasyczna rządówka R4 lub V2

[Ligo]

jakoś to dziwnie chodzi

Jak w Wartburgu przecież.

[sokolnik]

info dot. zlotu:
moja trasa zaplanowana - wspólnie z Krzychem
wstępnie ustalone miejsce zbiórki BAR
godz. 11.00-11.30 max.
To ja chyba muszę wyjechać o 7 rano haha

[Ligo]

Z takim miejscem zbiórki to chyba nigdzie nie wyjedziecie.

[sokolnik]

Z takim miejscem zbiórki to chyba nigdzie nie wyjedziecie.

ja mogę zostać i zapolować na jakiegoś łosia... a raczej klępę

[robin102]

Jak w Wartburgu przecież.

Silniki R3 , że niby one ciągną na dole ja V , a na górze, że niby aksamit i moc jak w rzędówce jeśli ich pojemność będzie magicznie cyrka blisko 300 cm3 na gar. No niestety cherlawie to jakoś brzmi w zakresie wolnych obrotów, a przejście z wolnych na wyższe rejestry to już absolutnie mi nie podchodzi. Ot i miłość prysła do MT 09

- - - - kolejny post - - - - - -

BAR[/URL]

To mordownia, że strach tam coś wypić, a co dopiero zjeść

[krzysztofz24]

jeszcze raz piszę Kymco produkowało silniki do skuterów Hondy, później firma się oddzieliła, jest potężną firmą i jedną z nielicznych, która nie korzysta z kooperantów, produkują wszystko sami, nie muszą nikogo prosić o pomoc przy budowie motocykli, bo robią już to od dawna (popularne w Canadzie), tak samo jak duże quady i skutery do pojemności 800, wspólnie z firmą SYM (mniej popularną w u nas) robią silniki do innych motocykli (między innymi BMW) - ciekawostka, to że u włochów mają trzecie miejsce pod względem sprzedaż jedośladów

Produkuja wszystko sami, tylko te skutery to na licencji Hondy swego czasu robili. A dla Hondy to raczej robili czesci silnikowe, a nie gotowe silniki.
Ale czego sie spodziewac po skosnych (bez urazy). Jak Japonczycy zaczynali to zrzynali od Anglikow oporowo. A teraz to samo robia Tajwanczycy, tylko wzoruja sie na Japonczykach i czasami dochodzi do jakiejs kooperacji.

- - - - kolejny post - - - - - -

Z takim miejscem zbiórki to chyba nigdzie nie wyjedziecie.

To jest miejsce zbiorki juz po przebytej trasie. Takie spotkanie przed docelowym celem

- - - - kolejny post - - - - - -

(..........)


To mordownia, że strach tam coś wypić, a co dopiero zjeść

Toz to pierwszorzedny high exclusive lokal. Butelke wody mozna kupic, kibel jest - dla mnie juz luksus.