Motocyklisci na forum - ujawnij sie i przywitaj:-)

[Kolekcjoner]

Uwazaj bo ja kompletnie zepsujesz. Zupelnie jak ja. Niby nie ma nic przeciwko a kiedy chce pojechac sam to widze wurzut w oczach.

No z moją to jest już zupełnie przerąbane ani nigdzie jechać samemu, a i coraz śmielej chce jeździć sama - dobrze że póki co ma kontuzję to przynajmniej to drugie odpada .
Także jak już raz spróbowała to mogiła .....

[Rafał_Sz]

No to się ładnie załadowałem. :/

[sokolnik]

Pomarańcza dostała nowy:
olej - Motul 7100 10W40
filtr - Oryginalny Yamahy (sklep internetowy) może podróba? ale ma znaczek YAMAHY
płyn chłodniczy - Motul MotoCool Expert - weszło 2 litry. 1 litr mi został.
nowy płyn hamulcowy tył - przód robiłem w sierpniu 2017 czyli klocki i płyn hamulcowy.
linka sprzęgła nasmarowana - najpierw stwierdził że klamka sprzęgło chodzi normalnie. Mówił żebym sprawdził jak chodzi sprzęgło w jego Harleyu tam to dramat ciężko a później stwierdził że linka wymaga nasmarowania...
nowe klamki

Zmniejszył też obroty silnika o jakieś 200-300. Teraz na biegu neutralnym obroty wynoszą 1 100-1 200, a było 1 340-1 380-1 420, na rozgrzanym silniku. Sprawdzę jakie są obroty po starcie zimnego silnika. Było około 1 900 obrotów, by po 2-3min spaść do tych 1 380 obrotów.

Serwis-Moto_Klamki.jpg

[krzysztofz24]

Ja mam u siebie na gaznikach (chyba wszyscy na gaznikach tak maja) takie wystajace, wygodne, plastikowe pokretlo zeby mozna bylo sobie skorygowac "wolne" obroty. Moge je teoretycznie stojac na swiatlach sobie zmieniac. W VF1100 z 84r. tez bylo.
Mam na 1100 bo tak zaleca instrukcja; 1100 +/-50. Obroty na biegu jalowym zawsze sie sprawdza i ustala na biegu jalowym po porzadnym rozgrzaniu silnika, najlepiej po krotkiej przejazdzce pare kilometrow.

A ty nie masz takiego pokretla przy wtrysku, do regulacji wolnych obrotow? Moze inaczej, to motocykle z wtryskiem nie maja takiego pokretla?

P.S Klameczki ladnie sie prezentuja, pasuja kolorystycznie do baku

[robin102]

A ty nie masz takiego pokretla przy wtrysku, do regulacji wolnych obrotow? Moze inaczej, to motocykle z wtryskiem nie maja takiego pokretla?

Niektóre mają, ale jak u mnie w Suzi pokrętło dostępne dopiero po podniesieniu baku paliwa do góry. wolne obroty np. w moim to przedział 1350-1450. Po uruchomieniu prawie 2000 obr/ min po czym w jakieś 30-50 sekund zależnie od temp zewnętrznej spadają do 1500.
Za niskie wolne obroty utrudniają parkingowe manewry. Moto może zgasnąć przy nawrotce z mocno skręconą kierą i złożyć się do gleby. Podobnie jak się jedzie na 1 biegu to aby sprzęgła nie ślizgać u mnie Suzuki jedzie na wolnych obrotach bez zadyszki z lekkim kierowcą jak ja. Zaleta rzędówki.
ps.
dziś i wczoraj polatane kilkadziesiąt km, też na nowym oleju, świeżym wiosennym powietrzu w oponach, oraz paliwo w baku V-Power RACING. Suza idzie jak zła diablica

źródło

[sokolnik]

A ty nie masz takiego pokretla przy wtrysku, do regulacji wolnych obrotow? Moze inaczej, to motocykle z wtryskiem nie maja takiego pokretla?

P.S Klameczki ladnie sie prezentuja, pasuja kolorystycznie do baku

Się dowiedziałem, że mam i tym pokrętełkiem obroty zostały wyregulowane

Klameczki pasują bo mam dobry gust

Gość ma mi zrobić wycenę synchronizacji, luzów i rozrządu, może też sprzęgła. Już wiem że to będzie min 1 000 pln
Mówię do niego, że za bardzo nie chciałbym robić sprzęgła jak nie trzeba, bo nowy olej właśnie wlany został... a on do mnie, że można go zlać i wlać ponownie... co myślicie o takim zlewaniu oleju i wlewaniu ?

[robin102]

.. a on do mnie, że można go zlać i wlać ponownie... co myślicie o takim zlewaniu oleju i wlewaniu ?

Można jak najbardziej pod warunkiem, że zachowamy czystość, czyli zlewamy do bardzo czystego naczynia, a nie do byle jakiejś bańki po jakimś oleju z kurzem w środku i jakimś innym syfem. Proste rozwiązanie i bez stresu dla Ciebie to daj gościowi nowy kanisterek plastikowy i niech w niego zleje, lub oryginalną bańkę jeśli jeszcze została tylko i tak najpierw musi spuścić w jakąś miskę czystą, bo banki tam się nie podstawi. Może na jakimś specjalnym podnośniku ? Miska w gospodarstwie domowym 8,90zł kupowałem do wymian oleju w Suzi
ps.
Zainteresuj się w instrukcji tymi wolnymi obrotami w swoim modelu, bo 1100 obr /min to moim zdaniem za wolne. Te wysilone silniki nie lubią szarpania wałem na niskich obrotach. Lepiej jak ma ciut wyżej niż ciut niżej. To silnik dobrze znoszące wysokie obroty a nie niskie. Moim zdaniem dał bym tam 1300-1350 najmniej. To nie Harley niskoobrotowy, albo inna litrowa maszyna jak Krzyśka lokomotywa

[krzysztofz24]

Ja bym sie sklanial do wysokoobrotowej 600-tki na 1300 obr/min.
Ale najlepiej zajrzec w instrukcje, lu wpisac w wujka google.

P.S
Ha! Wlasnie spytalem wujka google i FZ6 ma miec wolne obroty w przedziale 1250-1350. Czyli moje zaproponowane 1300 to ideal.
Sokol jak juz wiesz gdzie pokretlo, to mozesz lekko sobie skorygowac jakbys chcial.
Albo powiesz w serwisie jak bys robil ta synchronizacje przepustnic, ze poprosisz takie obroty.

I po raz p 100-ny ci napisze. Przestan sie martwic tym rozrzadem-jest ok po tym przebiegu
Sprzeglo prawdopodobnie tez. Klamka chodzi lekko, bez zaciec , nie ma halasu od strony sprzegla, jak odkrecisz mocno ma wyzszych obrotach i sprzeglo sie nie slizga to wszystko gra.

[sokolnik]

Za wczorajsze przyjemnośco przyszło mi zapłacić 190 zł.
Te ASO w Gdańsku to jakaś masakra, nikt nie odbiera. Serwis nie odbiera. Może mają kosmos tam przedsezonowy.
Wiem które to pokrętło także sobie mogę wyrefulowac teraz sam. Pod bakiem z lewej strony
Jestem zadowolony. Muszę tylko lusterko ustawić bo po lewej widzę niebo

[Kolekcjoner]

Gość ma mi zrobić wycenę synchronizacji, luzów i rozrządu, może też sprzęgła. Już wiem że to będzie min 1 000 pln
Mówię do niego, że za bardzo nie chciałbym robić sprzęgła jak nie trzeba, bo nowy olej właśnie wlany został... a on do mnie, że można go zlać i wlać ponownie... co myślicie o takim zlewaniu oleju i wlewaniu ?

A po co "robić" to sprzęgło? Co jest nie tak?
Co do wolnych to 1300 - oczywista oczywistość - po co katować silnik zbyt małymi.
@krzysztofz24 - w nowszych wtryskach nie ma możliwości regulacji obrotów - chyba że podepniesz pod kompa ale to też praktycznie na zasadzie fiksowania fabrycznego i najwyżej korekty.