Close

Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 11

Wątek: Pancerne Tokiny

  1. #1

    Domyślnie Pancerne Tokiny

    Dzisiaj się przekonałem, że pancerność Tokiny 16-28/2.8 nie dotyczy napędu AF.
    Trafił do mnie obiektyw, w którym silnik kręcił się, a nie wpływało to na soczewki. Po rozebraniu ujrzałem taki obrazek.


    Silnik AF, to zwykły silniczek komutatorowy, z przekładnią ślimakową i kilkoma zębatkami. Dwie z nich wymagały wizyty u dentysty

    Ponieważ dostęp do części jest raczej zerowy, to postanowiłem wstawić plombę.


    Mniejsza zębatka jest napędzająca, więc brak zęba spowoduje co najwyżej przeskakiwanie, ale AF działa. Tam ząb był zresztą tylko nadkruszony.
    Z6II + N 17-28/2.8, N 28-75/2.8, N 70-180/2.8, N 24-200, T 70-300Z, N 40/2.0, V 85/1.8.
    D750/800 + T 17-35, N 24-70/2.8, N 28/1.8G, N 50/1.8G, S 135/1.8 Art.

    było D70, D40, D60, D80, D90, D700, D7000, D7100, D600, D750, D7200, D7500, Z5.

    moje pstryki, na fejsie, instagram

  2. #2

    Domyślnie

    Naprawa pierwsza klasa

  3. #3

    Domyślnie

    Hmm im dalej od napędu tym rośnie moment, więc te dalsze kółka mogliby dać metalowe....
    D7000 D40 | S 10-20/4.0-5.6 | N 18-105VR | N 35/1.8 | N AF 80-400VR | SB-400 SB-600 | Moje the best fotki.

  4. #4

    Domyślnie

    To jednak Nikkory ze swoim napędem SWM,są tak mi się wydaje bardziej długowieczne w działaniu.

  5. #5

    Domyślnie

    Micro SWM też ma plastikowe tryby. Tutaj problem wynika raczej ze sposobu przełączania AF/MF. Silnik jest wtedy mechanicznie odłączany właśnie tymi dwoma kółkami. Przy włączaniu zazębiają się one, ale jeśli trafi ząb na ząb, to może się wyłamać. W Nikkorach (poza najprostrzymi, jak 18-55) nie ma mechanicznego odłączenia silnika.
    Z6II + N 17-28/2.8, N 28-75/2.8, N 70-180/2.8, N 24-200, T 70-300Z, N 40/2.0, V 85/1.8.
    D750/800 + T 17-35, N 24-70/2.8, N 28/1.8G, N 50/1.8G, S 135/1.8 Art.

    było D70, D40, D60, D80, D90, D700, D7000, D7100, D600, D750, D7200, D7500, Z5.

    moje pstryki, na fejsie, instagram

  6. #6

    Domyślnie

    W momencie trafienia "ząb na ząb" układ ogniskowania powinien się nieznacznie przesunąć, aby kółko napędzane obróciło się o pół podziałki. Tutaj może układ był na skraju zakresu i nie chciało się przesunąć, a że przekładnia ślimakowa jest jednostronna, to silnik też nie popuścił Może to jest rada na przyszłość dla użytkownika (nie włączać AF, gdy obiektyw jest ustawiony na jedną ze skrajnych odległości)?
    D7000 D40 | S 10-20/4.0-5.6 | N 18-105VR | N 35/1.8 | N AF 80-400VR | SB-400 SB-600 | Moje the best fotki.

  7. #7

    Domyślnie

    Tu tak to nie działa. Ruchome kółko jest dociskane sprężynką. Jak trafi ząb na ząb, to tak sobie wisi. Dopiero ruch silnika powoduje zazębienie (z głośnym stukiem). W tym momencie powstają zapewne większe naprężenia.
    Z6II + N 17-28/2.8, N 28-75/2.8, N 70-180/2.8, N 24-200, T 70-300Z, N 40/2.0, V 85/1.8.
    D750/800 + T 17-35, N 24-70/2.8, N 28/1.8G, N 50/1.8G, S 135/1.8 Art.

    było D70, D40, D60, D80, D90, D700, D7000, D7100, D600, D750, D7200, D7500, Z5.

    moje pstryki, na fejsie, instagram

  8. #8

    Domyślnie

    Jak rozbierzemy dzisiejsze 2-3 razy droższe nikkory też lepiej nie będzie
    Wystarczy popatrzeć jak jest zbudowany np. N24-70/2.8 za 6 tys zł.
    Sony A7 | Voigtlander 15/4.5 III | Tamron 28-75/2.8 RXD | Fuji 55/1.8


  9. #9

    Domyślnie

    A widziales jak jest zbudowany?
    Jakieś ciałko, szkiełko i światełko, no i jeszcze nosidełko

  10. #10

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez stachumuszel Zobacz posta
    A widziales jak jest zbudowany?
    Widziałem, strasznie delikatna konstrukcja jak na sprzęt za 6 tyś zł.

    Dzisiaj to chyba specjalnie montują jakiś kluczowy element obiektywu z delikatnych materiałów żeby obiektyw szybciej się zepsuł i nie wytrzymał 20-30 lat jak poprzednie konstrukcje.
    Ostatnio edytowane przez Borat1979 ; 05-01-2014 o 15:00
    Sony A7 | Voigtlander 15/4.5 III | Tamron 28-75/2.8 RXD | Fuji 55/1.8


Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •