Zarówno V8 BMW jak i Audi jest postawione na innym zawieszeniu, części do Quattro są absurdalnie drogie. Oczywiście można lepić to z używek ale jest to średnio sensowne. Trzeba jednak pamiętać, że jest to mechanika ze starych, dobrych czasów. Genialna i niezwykle trwała. Pod warunkiem właściwego serwisu.
To nie są normalne auta, koszty też nie są normalne. Ale co najważniejsze, osiągi i przyjemność z jazdy również do normalnych nie należą. Swoją drogą w obecnych warunkach pogodowych chętnie bym posiadał napęd na 4 łapy, bo 500 Nm samej na tylnej ośce jest do pewnego momentu zabawne, ale po jakimś czasie bywa upierdliwe. Albo znikają tarcze i klocki (kontrola trakcji), albo znikają opony (bez kontroli trakcji).
Szukaj
Skontaktuj się z nami