Wątek motoryzacyjny, wybór auta, części, pogaduchy o motoryzacji itp.

[freefly]

To, że duże jednostki spełniają normy emisji to nic dziwnego. Downsizing to wymysł producentów, nie pseudoekologii. Mazda czy Honda potrafią zrobić duze pojemności które mają bardzo małą emisję szkodliwych substancji, ale dla np. VW jest to nieopłacalne. Lepiej (taniej) zrobić 1.2 z dziesięcioma sprężarkami niż dopracowaną i kosztowną dwulitrówkę. Dla królewskiej kategorii V8, V10 czy V12 osiągnięcie norm to pikuś, bo te silniki do spełnienia testów nie muszą się nawet unosić z obrotami. Tu dochodzi jeszcze niezwykłe dopracowanie techniczne - każdy gram benzyny i tlenu musi być jak najlepiej wykorzystany, inaczej można zapomnieć o mocach powyżej 400 - 500 KM.

Taaa......akurat, spełniają.

Przeczytaj na stronach Komisji Europejskiej jak funkcjonują limity emisji spalin w odniesieniu do łącznej liczby samochodów wyprodukowanych przez danego producenta i będziesz miał świadomość, że drogie samochody z dużymi pojemnościami, nie muszą spełniać obowiązujących norm emisji. Żeby bogaci mogli kupować nowe V8, V10 czy V12, dla "plebsu" produkuje się popierdółki spełniające normy, by zmieścić się limicie na który składa się suma emisji wszystkich wyprodukowanych pojazdów przez producenta.
http://ec.europa.eu/clima/policies/t...s/index_en.htm
Producenci drogich niszowych samochodów np. Ferrari indywidualnie negocjują stawki kar za brak obowiązujących norm w swoich autach. Klient zapłaci w cenie pojazdu.

[Rafał_Sz]

To jakim cudem w V8 mam niższą emisję CO niż w Polo 1.4?

[tomtytus]

freefly, ciekawa kwestia odnośnie marek premium. O pozostałej kwestii było w linku, który wkleiłem.

rsz, mi te zdjęcia zbyt wiele nie wyjaśniły
A jakim cudem masz niższą emisję spalin w V8 niż w 1.4 (o ile faktycznie tak jest)?
Może producent V8 więcej posmarował albo lepiej przygotował auto do testu

[ALF]

Może producent V8 więcej posmarował albo lepiej przygotował auto do testu

Oczywiście, że lepiej posmarował. Ok 8 litrów dobrego oleju smaruje ten silnik
Oczywiście, że lepiej przygotował. Te silniki są dotarte dopiero po 0,5 mln kilometrów

[kakersik]

Ja ostatnio byłem na przeglądzie służbowym Manem Tga (1,2 mln km przejechane) z prawie 13 litrowym silnikiem na pompie rzędowej i zwykłych wtryskiwaczach i okazało się, że auto mniej kopci niż vw passat b7 2.0 tdi z przebiegiem 250kkm, więc jestem skłonny uwierzyć rsz, że V8 jest czystsza niż 1.4

[ALF]

O tym jak pracuje silnik można się przekonać robiąc fajny test - spróbujcie
Stawia się dwuzłotówkę rantem na silniku o odpala się auto. Na V8 zawsze stoi bez ruchu Kultura pracy tego silnika robi wrażenie. Odkąd mam V8 jestem absolutnie fanem tych silników.

[Rafał_Sz]

Tylko szkoda, że mało komu się to opłaca. Budowanie dużych V znaczy.

[ku6i]

Saab 9-5, 1. generacja (po liftingu), kombi, benzyna 2.0 150 KM (rocznik ok. 2004-2005) - przerabiał ktoś taki temat? Po ostatniej wizycie w Skandynawii zachorowałem na to auto, ale po wizycie na kilku forach dla Saabiarzy zaczynam mieć wątpliwości, jak czytam wątki o awariach i przygodach podczas jazdy. Odnoszę wręcz wrażenie, że mój antyczny Opel to przy dziesięcioletnich Saabach Święty Graal niezawodności. Serio jest tak źle z tą solidnością Saabów, zwłaszcza przy przebiegach > 200 000 km (bo realnie ciężko trafić na coś, co będzie miało mniej).
Mam możliwość ściągnięcia niezeżartego przez korozję Saaba ze Szwecji, bez żadnych polskich handlarzy, picowania, "korekty licznika" itp, ale zaczynam się zastanawiać czy to dobre auto dla człowieka, który rocznie robi 10 000 km (w tym 80% w trasie), nie spędza połowy życia na forum motoryzacyjnym, a w razie awarii wyciąga telefon i ściąga assistance/lawetę. Brać czy nie brać?

[Topek]

Akurat przy przebiegach powyżej 200 000 km może paść dosłownie wszystko co najważniejsze. Rozrząd (łańcuch, lepiej wyjąć silnik), turbina, listwa DI i warto przyjrzeć się panewkom, chyba że to wszystko było robione. Większość sprzedawanych aut jest picowana, kręcona itp., więc jeśli masz okazję ściągnięcia bez pośredników to ja bym się dopytał co i jak i bym brał . Sam jeździłem 5 lat 9000 i następny też będzie Saab, więc moja wypowiedź jest nieobiektywna . Mój nigdy mnie nie zawiódł a jeździłem kilka razy po kraju północ południe.

[tomtytus]

kakersik, wyniki zadziwiające!
A ile spala taki Man na pusto?