cykliczny wątek o bajkach (rowerach... w sensie ;) )

[MadOnion]

Jak popada (a raczej się zanosi) to gorzej będą miały ostatnie sektory ;> ale chyba lepiej jechać po mokrym i w deszczu jak w 35 upale

[shaolin]

U mnie jutro ma byc 36 i czuc jak 47st. Do tego ma trzasnac burza po drodze... bedzie ciekawie. Moze wezme Gianta zamiast czarnego przecinaka.

[puch24]

Dla Polski na jutro zapowiadają ogólny tajfun Halusia.
Mam na jutro zaplanowane szwędanie się po krajobrazie (co prawda nie na rowerze), i zastanawiam się, jak to będzie, bo wg prognoz może być różnie i niekoniecznie ciekawie.

[rotor]

J

I jeszcze jedno nie daj sobie wcisnąć za dużego roweru, mi przy moich 180 cm wielu sprzedawców polecało L, jednak z wszystkich co siedziałem i jeździłem M była najlepsza ( zaraz usłyszysz, że musisz być odpowiednio wyciągnięty na ramie a mostek i kiere można zmienić )

przyglądam się dokładnym rozmiarom Scotta Geniusa w porównaniu do mojego obecnego Cube i wychodzi rzeczywiście najbliżej jest rozmiar M, z ciekawości porównałem też wymiary Scotta Sparka (co mi gość w przez telefon polecał) i tu zupełnie inaczej jest ten rower skrojony, stack ma bardzo mały (by przytoczyc tylko jeden przykład z rozmiarówki "M" Genius 77cm, Spark 60,6cm różnica kolosalna sic!

[mancini]

Dlatego nie kupuj roweru bez przymiarki i jazdy próbnej, masz fajna kwotę do wydania na rowerek wiec wydaj mądrze.

I czemu sie uparłeś na tego scotta, do wyboru masz speca cambera ( 110 lub 120 mm zawieszenia ) lub stumpjumper fsr (130), treka fuela (120) lub superflay fs (100), giant anthem (100)
Musi to być 130 mm zawieszenia ??

Jak już kupować w ciemno to zobacz ofertę canyona na nerva lub spectrala ( sprzętowo wyjdzie najlepiej a opinie rowerki maja dobrą )

[nikoniarz]

ten Kross sprzed kilku lat, miał (dokładnie nie pamiętam 70,5 albo 71st) + te pozostałe elementy, które wypisałem, powodowały chęć katapultowania mnie przez kierę, przy każdej nadarzającej się okazji (mały dołek, przejazd przez strumień, każda poprzeczna rynienka etc.) .
Każde pół stopnia w dół w geometrii główki stanowi już różnicę (zawodowi riderzy górscy wyczuwają różnicę każdego ćwierć stopnia

Popracuj nad techniką bo może być mało i 65 stopni...
Owszem, ktoś kto jeździ dużo i na różnym sprzęcie wyczuwa "pół stopnia", ale to nie jest tak, że jak wybierzesz inny kąt to od razu rower będzie w terenie jechać jak po asfalcie...

[prz3mo]

A ja mam dylemat, zmieniam wiekowego TREKa na coś nowszego. I nie wiem czy full czy HT. Pośmigałem obydwoma, ale nadal mam dylemat... ehh.... Jedyne czego jestem pewien to, że kółka 29" w obu przypadkach.

[nikoniarz]

Może skoncentruj się na powodach dylematu to może będzie łatwiej wybrać... Niewiele napisałeś by cokolwiek móc doradzić.

[prz3mo]

Może skoncentruj się na powodach dylematu to może będzie łatwiej wybrać... Niewiele napisałeś by cokolwiek móc doradzić.

Bo i tak decyzję muszę podjąć sam :/ Jeden i drugi wybór ma plusy i minusy... Full daje lepszy komfort, z kolei w HT będę miał trochę lepszy osprzęt (w danym przedziale cenowym) i teoretycznie mniejsze koszty ew. serwisu. Obecnie śmigam 60% asfalt, 40% las itp., więc teoretycznie chyba HT ma większy sens. Ale z kolei zakup fulla może zmotywować by pośmigać w cięższym terenie.
Aha, mam możliwość testowania i jeździłem na zmianę na fullu i HT, i wcale moje dylematy nie zostały rozwiane. Na fullu niby fajnie, ale na HT też DDD

[nikoniarz]

Z takim podejściem to chyba nikt nie jest Ci w stanie doradzić I nie piszę złośliwie bo takie fakty. Wad i zalet jesteś świadom, także pozostaje dopasować priorytety. Aha, i na osprzęt można lekko przymknąć oko- i tak się zużyje także będzie można kupić lepszy